Нехватку автобусов на линии обнаружили на маршрутах Новочеркасск – Донской

Нехватку автобусов на линии обнаружили на маршрутах Новочеркасск – Донской
Фото: Виктория Корнеева / АО «Дон-медиа» / don24.ru ©

Ростовская область, 10 августа 2023. DON24.RU. На маршрутах Новочеркасск – Донской выявили недовыпуск автобусов, сообщили в министерстве транспорта Ростовской области.

Сотрудники ведомства произвели выездные рейды в Новочеркасске для проверки работы маршрутов № 325 (Автовокзал – микрорайон Донской) и № 340 (Азовский рынок – микрорайон Донской).

«В ходе рейда выяснилось, что на маршруте № 340 на линии работали пять автобусов – три большого и два малого класса. Замена на малый класс произошла из-за поломки больших автобусов. На маршрут № 325 утром вышли два автобуса из трех, однако одно транспортное средство сошло с линии из-за поломки. Результаты проверки доведены до сведения руководителя транспортного предприятия ООО «ТК «Новочеркасск», обслуживающего эти маршруты, ему также указано восстановить работу автобусов в полном объеме», – следует из сообщения.

В министерстве напоминают, что сообщить о неудовлетворительной работе транспорта на маршрутах № 325 и № 340 можно по телефону диспетчерской службы: 8 (950) 861-39-16.

Дзен

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей