Не дышите на него, пока он ездит: жителей Новочеркасска расстроило состояние автобуса
Ростовская область, 26 января 2021. DON24.RU. Жители Новочеркасска в социальной сети обсуждают состояние одного из городских автобусов. Автор поста в паблике «Большой Новочеркасск» опубликовал фото и написал: «Маршрут № 52, сегодня. Дыры в полу, собирает грязь по городу, она залетает внутрь на ходу».
Но Олег Бровченко посоветовал: «Не дышите на него, пока он ездит. А то пешком с Молодежки до города топать придется».
Мария Немцева поделилась: «Жесть, конечно. Планирую переезжать туда».
Но Вика Руслова успокоила ее: «Мария, автобусы там ездят очень хорошо. № 52 каждые 15 минут можно словить».
А Евгений Белявский объяснил: «Это новые автобусы с системой очистки обуви, просто немного неправильно работает. Для этого же цену проезда и повышали».
Напомним, жители Каменска-Шахтинского заступились за автохама.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
Ответить