На трассе М-4 «Дон» в Ростовской области открыли новый путепровод

Фото: donland.ru ©

Ростовская область, 5 октября 2021. DON24.RU. Под Батайском на автотрассе М-4 «Дон» началось движение транспорта по новому путепроводу над сальским кольцом, информирует сайт правительства Ростовской области. 

Сообщается, что 138-метровый путепровод над одноуровневой кольцевой развязкой «Сальское кольцо» возведен в рамках реализации инфраструктурного проекта «Обход Аксая». 

Реконструкция развязки проводилась на участках 1072 км – 1091 км федеральной автомагистрали М-4 «Дон». С этого момента пропускная способность данного участка трассы возросла до 100 тысяч автомобилей в сутки.

«Автомобильные потоки разведены в разных уровнях: транзитный транспорт по направлению Краснодар – Москва и Москва – Краснодар запущен над сальским кольцом, местный трафик проходит внизу», — сказано в публикации. 

Сегодня дорожные работы на участке продолжаются. Специалистам подрядной организации «Донаэродорстрой» предстоит, в частности, выполнить реконструкцию восьми мостов и путепроводов, построить надземный пешеходный переход. 

Напомним, проектом «Обход Аксая» предусмотрена реконструкция двух участков М-4 «Дон» и строительство 35 км обхода города-спутника южной столицы. Заказчиком строительства выступает госкомпания «Автодор».

Тем временем, под Ростовом открылся торговый центр «Южный хаб» взамен аксайских рынков

Главный автовокзал Дона – центр стыковочных рейсов по России и ближнему зарубежью

Главный автовокзал Дона – центр стыковочных рейсов по России и ближнему зарубежью
Фото: компания «ДонБилет» ©

Ростовская область, 28 марта 2024. DON24.RU. Стыковочные рейсы перестали быть прерогативой авиакомпаний. На тех маршрутах, где недоступно прямое железнодорожное и авиасообщение, автобусные перевозки «от двери до двери» становятся единственным разумным выбором. Развитие сети стыковочных маршрутов по РФ и ближнему зарубежью не только расширяет доступность путешествий, но и укрепляет транспортную самодостаточность страны. Главный автовокзал Ростова-на-Дону является пионером этого сервиса в России. Он предлагает 39 стыковочных рейсов по России, Беларуси, Казахстану, Грузии и Турции.

Каждый пассажир знает, насколько утомительно и нервно ездить с пересадками. А если не нервно, то долго, поэтому все равно нервно. Пересадка всегда рискованна: разные виды транспорта, компании и перевозчики не стыкуются между собой и не несут ответственности, если мы опоздаем по их вине. Максимум, вернут деньги, если при покупке билета оплатить страховку. Но и в этом случае уйдут безвозвратно время и нервы.

Гораздо разумнее обратиться за транспортными услугами в действительно надежную и высокопрофессиональную организацию, которая уверена в качестве своего сервиса и в случае задержки рейса обеспечит дальнейшее следование по маршруту. Главный автовокзал Ростова-на-Дону гарантирует экономичную, слаженную и безопасную поездку, причем не только по России, но и ближнему зарубежью. Покупая единый билет, мы экономим наше драгоценное время: нет необходимости переезжать с вокзала на вокзал, сдавать вещи в камеру хранения, искать место, где перекантоваться (по-другому не назовешь).

Поверьте, их немного – компаний, которые ответственно подходят к организации автобусных перевозок и имеют соответствующую инфраструктуру. Главный автовокзал Ростова-на-Дону – это сервисное обслуживание и технический контроль транспорта, медицинский осмотр водителей, огромный отлаженный механизм, направленный на организацию качественных пассажирских перевозок. Ушли в прошлое красные икарусы, сегодня к нашим услугам белые ютонги с кондиционерами, удобными сиденьями с регулировкой в трех проекциях и возможностью отдохнуть.

А еще есть вместительное багажное отделение, и не нужно тащить на себе вещи, беспокоить спящих пассажиров (как в поезде) или забрасывать чемоданы на полки (как в самолете). Кстати, по данным ВЦИОМа (Всероссийский центр изучения общественного мнения), страх перед полетами испытывают 23% граждан, а 71% опрошенных никуда не летали за последние два-три года. С одной стороны, дорого, с другой – чаще всего пересадка неминуема.

Можно, конечно, поехать на автомобиле, но стоимость проезда на автобусе в любом случае ниже, если учесть совокупные затраты на заправку, амортизацию и непредвиденные случаи в виде – не дай бог –  поломки в чистом поле. Стоит ли вообще выбирать между напряженной ездой за рулем по переполненным дорогам и расслабленным путешествием с видами родной земли за окном, хорошим фильмом или книгой. А деловые люди могут продуктивно использовать время в пути с помощью Wi-Fi.

Позвольте профессионалам позаботиться о вашей поездке. Билеты на стыковочные рейсы можно приобрести тут.

Реклама. ООО «ЭК-СЕРВИС.