На развитие дорожного хозяйства в Красносулинском районе выделено 53 млн рублей
Ростовская область, 15 декабря 2022. DON24.RU. В Красносулинском районе по нацпроекту отремонтированы дороги, которые служат для перевозки жителей сельских населенных пунктов и доставки необходимых грузов. Об этом сообщили в Правительстве Ростовской области.
Работы осуществлялись по национальному проекту «Безопасные и качественные дороги». В частности, выполнен капитальный ремонт дороги улицы Строительной в хуторе Холодный Плес. Протяженность автотрассы – 1,1 км. Объем профинансированных средств составил 14,5 млн рублей.
Помимо того, проведен ремонт автомобильной дороги по улице Гагарина протяженностью 2,828 км. На эти цели было выделено 37,08 млн рублей.
Заключены муниципальные контракты с ООО «Фаэтон» и администрацией Красносулинского района на 11 внутрирайонных автобусных маршрутов. Общий объем финансирования по этим направлениям составит 4 млн рублей.
Всего по итогам нынешнего года на развитие дорожного хозяйства Красносулинского района выделено свыше 53 млн рублей. Из этой суммы 52,6 млн рублей предоставлено из областного бюджета, еще 532 тыс. рублей поступило из местного бюджета.
Стоит отметить, что работы по реализации мероприятий по дорожному нацпроекту активно проводятся во всех муниципальных образованиях Ростовской области. Накануне в донском правительстве огласили итоговые данные по выполнению ремонтных работ в Аксайском районе, где в 2022 году заасфальтированы 42 автодороги.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
