На покупку и установку 100 новых остановок в Ростове власти потратят 35 млн рублей

Ростов-на-Дону, 3 сентября 2018. DON24.RU. На приобретение и установку 100 новых остановок в центре Ростова власти планируют потратить 35 млн рублей. Деньги выделят из городского бюджета. Соответствующая документация размещена на сайте госзакупок.

Больше всего остановок разместят на улице Большой Садовой – 20, на улице Горького – 17, а на Красноармейской – 16 штук. На улице Московской – 13, на проспекте Ворошиловском – столько же, чуть меньше – на проспекте Буденновском (12 остановочных комплексов). В районе Театральной площади оборудуют три остановки, на площади Карла Маркса – столько же, на улице Станиславского – две, а в переулке Крепостном – одну.

Все остановочные комплексы должны оборудовать до 30 ноября этого года.

На ремонт площади 5-го Донского Корпуса в Ростове власти готовы потратить 5 млн рублей.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей