На подъездах к стадиону «Ростов Арена» 9 марта ограничат движение транспорта
Ростовская область, 6 марта 2020. DON24.RU. Движение транспорта ограничат в донской столице 9 марта на подъездах к стадиону «Ростов Арена» в связи с проведением футбольного матча.
Ограничения будут действовать почти весь день:
- с 11:30 до 18:00 – на западном и восточном проездах стадиона,
- с 15:25 до 18:00 – в районе южного объезда «Ростов Арены», на развязке «Мебель МОЛЛ», съездах на южную сторону стадиона, а также на улице Пойменной (съезд с Ворошиловского моста на улицу Левобережную), съезде с Ворошиловского моста в сторону улицы Шоссейной (со стороны Ростова-на-Дону).
«Также по необходимости при заполнении стоянки ТЦ «МегаМаг» транспортными средствами будут перекрыты въезды на данную парковку», – говорится в сообщении.
Автомобилистов призывают учитывать данные ограничения и заранее планировать маршруты движения.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
