На маршрутах крупнейшего перевозчика в Ростове работает меньше половины автобусов

Ростов-на-Дону, 23 сентября 2019. DON24.RU. На маршрутах муниципальной транспортной компании «Ростовпассажиртранс» работает меньше половины от имеющихся автобусов. Цифры привел гендиректор компании Андрей Быков, сообщает интернет-издание «Панорама».

По его словам, из 238 готовых к выходу на маршруты автобусов пассажиров обслуживают лишь 110. Это связано с нехваткой водителей.

Согласно данным на сайте городской администрации, «Ростовпассажиртранс» – самое крупное в производственно-хозяйственном и экономическом отношении пассажирское автотранспортное предприятие, которое осуществляет до 45% перевозок в Ростове и до 30% внутригородских перевозок по Ростовской области.

Напомним, что о нехватке водителей для обслуживания общественного транспорта ростовские власти говорили еще осенью прошлого года.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации
Комментарии
(1) комментариев

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей