Ростовская область, 9 апреля 2024. Телеканал «ДОН 24». «Как работа особо большого класса автобусов?» – «Хорошо».

От банального настроения водителя автобуса зависит больше, чем кажется. Такой момент с общением дает понять, как чувствуют себя сотрудники перед выходом на маршрут. Затем проверка чистоты салона, документов, и можно отправляться бороздить улицы донской столицы. Свои пассажирские болиды пилоты уважают, и проблем с этим этапом зачастую нет.

Евгений Яшкин, водитель автобуса:
«Осмотр автобуса обязателен при заезде, при выезде, и руководство проверяет». – «Вот сегодня на что смотрят?» – «Кондиционеры проверяют, чистоту салона, обязательно экипировка».

Экипировка здесь пусть и не как у профессиональных гонщиков, но тем не менее свой дресс-код есть. Обязательно рубашка, а сверху синий пиджак. Особое внимание во время проверки уделяют работе кондиционеров. Столбики термометров в южной столице уже давно перевалили за 20 градусов, а в час пик в салоне автобуса температура может превышать и 30 °C.

Аветик Барсегян, директор РМ ПАТП-5 МУП МТК «РОСТОВПАССАЖИРТРАНС»:
«Часть оснащения, часть работы вентиляторов мы можем сейчас проверить, что мы и делаем далее с повышением температуры в течение дня. Вот, например, они уже запускаются и работают».

На выезде уже ждет сотрудник ГИБДД. Его задача – проверить путевой лист, водительское удостоверение и техническую исправность автобуса.

Вадим Шкабарня, директор департамента транспорта г. Ростова-на-Дону:
«Работаем с сотрудниками именно автопредприятий для того, чтобы они осуществляли качественную перевозку, безопасность движения тоже на первом месте для нас, как для организаторов этих перевозок».

Так, за время утренней проверки более сотни автобусов всего два ее не прошли. Машины отправили на питстоп, чтобы исправить замечания и только после выпустить на улицы Ростова.