На М-4 «Дон» запущено движение по новому мосту через реку Тузлов
Ростовская область, 11 марта 2020. Телеканал «ДОН 24». На М-4 «Дон» запущено движение по новому мосту через реку Тузлов и путепроводу над улицей Советской в станице Грушевской. Этот участок трассы входит в масштабный дорожный проект «Обход Аксая». И работы на нем идут с опережением графика. Сейчас дорожники разбирают старые конструкции моста и путепровода.
Вот так рухнул последний пролет правой части старого моста через Тузлов. Мощная механическая лапа полностью уничтожила сооружение за неделю. Теперь предстоит разобрать старый путепровод. После чего дорожники начнут строительство второй части сооружений – вплотную к только что запущенным в эксплуатацию мосту и путепроводу. В итоге здесь будет единый шестиполосный участок трассы М-4 «Дон».
12 км участка М-4 «Дон» – это третий этап строительства обхода Аксая. Стоимость реконструкции вместе с путепроводом и мостом – почти 9 млрд рублей. Все работы идут с опережением графика. И полностью под контролем областного правительства. Реконструкцию участка начали в мае прошлого года. Дорожное полотно здесь будет приведено к первой категории. Встречные потоки транспорта разделят металлическим барьером, сделают освещение и установят шумозащитные экраны.
Строительство мостов на этом участке М-4 «Дон» планируют закончить в январе 2021 года. А полностью масштабный проект «Обход Аксая» Росавтодор обещает завершить в 2023-м.
Трассу М-4 «Дон» от Каменска до Ростова планируют расширить до шести полос
Ростовская область, 10 сентября 2024. DON24.RU. Трассу М-4 «Дон» от Каменска до Ростова планируют расширить до шести полос. Об этом сообщил «Коммерсанту» председатель правления «Автодора» Вячеслав Петушенко.
«Главная задача – реконструировать дорогу от Каменска-Шахтинского (933-й км) до обхода Аксая (1024-й км). Там очень плохое основание, и затраты на поддержание дороги абсолютно не обоснованы. При этом трафик огромный – в пике более 100 тыс. транспортных средств в сутки», – отметил Вячеслав Петушенко.
Будет проведена реконструкция, в ходе которой увеличат количество полос с четырех до шести и сделают переустройство сетей с выходом за существующую полосу отвода.
Для реконструкции потребуется чуть больше 100 млн рублей: планируют привлечь до 40% внебюджетных средств.
«Это первый проект по реконструкции, для финансирования которого мы будем использовать наши доходы от сборов за проезд», – сказал Вячеслав Петушенко.
Отмечается, что также планируют расширить трассу Горячий Ключ – Джубга до четырех полос.
