На год раньше срока: реконструкцию трассы Миллерово – Вешенская завершат уже в декабре
Ростовская область, 17 июня 2022. DON24.RU. Более 30 км трассы отремонтируют в ходе реконструкции трех участков дороги регионального значения Миллерово – Вешенская.
«Работы на всех трех участках автодороги Миллерово – Вешенская ведут с серьезным опережением графика, что позволит подрядной организации выполнить обязательства на год раньше срока, предусмотренного государственным контрактом», – рассказал заместитель губернатора – министр транспорта Владимир Окунев в ходе посещения объектов в Миллеровском, Кашарском и Боковском районах.
Работы на участке км 5+350 – км 18+800 в Миллеровском районе ведут с опережением графика. Готовность объекта – 27%. Подрядчик намерен завершить реконструкцию в декабре 2022 года.
Раньше срока планируют выполнить ремонт на двух отрезках трассы в Боковском районе. Готовность участка км 91+100 – км 100+500 превышает 45%, на участке км 112+00 – км 120+700 специалисты уже завершили 55% от общего объема запланированных работ.
Также глава донского минтранса посетил участок реконструкции дороги км 42+200 – км 42+500 в Кашарском районе, где устанавливают автоматический пункт весогабаритного контроля. Оборудование позволит исключить сверхнормативную нагрузку на асфальтобетонное покрытие, что увеличит его срок эксплуатации. Подрядчики планируют открыть пункт уже в октябре.
Реконструкцию в Миллеровском и Боковском районах ведут по национальному проекту «Безопасные и качественные дороги». В Ростовской области в 2022 году в ходе реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» планируют отремонтировать 139 объектов дорожной сети. Из них 57 – регионального и межмуниципального значения, 82 – местного.
Фотогалерея:
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
