На Дону временно отменят и укоротят несколько маршрутов пригородных поездов
Ростовская область, 24 сентября 2025, DON24.RU. На Дону отменят и укоротят несколько маршрутов пригородных поездов. Ограничения актуальны 29 и 30 сентября. Об этом сообщает СКЖД в своем телеграм-канале.
Изменения расписания связаны с плановыми ремонтными работами на станции Лихая.
«Временно отменят: поезд № 6355 сообщением Лихая – Глубокая и отправлением со станции Лихая в 14:45, прибытием на станцию Глубокая в 15:43, поезд № 6360 сообщением Глубокая – Лихая и отправлением со станции Глубокая 10:44, прибытием на станцию Лихая 11:53», – пишет источник.
Также поезд Ростов – Лихая установят в обращении Ростов – Зверево. Отправление со станции Ростов произойдет в 07:40, прибытие на станцию Зверево будет в 11:12. Поезд Лихая – Ростов устанавливается в обращении Зверево – Ростов, отбытие из Зверева рассчитано в 15:55, прибытие в Ростов будет в 19:14.
Ранее сообщалось, что первый «Метеор 120Р» уже совсем скоро доплывет до донской столицы.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
