На Дону открыты 25 областных и 11 межобластных автобусных маршрутов
Ростовская область, 20 июня 2020. DON24.RU. На территории донского края открыто 25 областных автобусных маршрутов. Информация размещена на сайте «Донавтовокзала».
С 19 июня из Ростова можно отправиться в Волгодонск, Донецк, Зверево, Зерноград, Белую Калитву, Горняцкий, Зимовники, Сальск, Новошахтинск, Миллерово, Шахты, Егорлык, Морозовск, Орловский, Тацинский, Мечетенскую, Октябрьское, Куйбышево, Обливскую, Вешенскую, Каменск, Таганрог, Кашары.
Из Таганрога можно поехать в Донецк и Гуково.
Кроме этого действуют 11 межобластных маршрутов. Так, из Ростова на автобусе можно поехать в Ставрополь, Нальчик, Москву, Махачкалу, Белгород, Астрахань, Городовиковск (в случае с последними двумя направлениями транспорт ездит через день).
Из Новочеркасска можно отправиться в Ставрополь, Нефтекумск, а из Таганрога – в Москву и Буденновск (во втором случае транспорт курсирует через день).
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
