На Дону на альтернативном участке М-4 «Дон» завершен ремонт дороги
Ростовская область, 20 декабря 2024. DON24.RU. На альтернативном направлении М-4 «Дон» в районе Аксая отремонтировали два путепровода и участок дороги протяженностью 17 км. Об этом сообщает пресс-служба «Автодора».
«К работам удалось приступить благодаря досрочной сдаче скоростного обхода Ростова-на-Дону (строительное название – обход Аксая), который значительно разгрузил город, перераспределив на себя около 50% транзитного трафика», – пишет источник.
Дорожники отремонтировали два путепровода на 1056-м км и 1060-м км трассы М-4 «Дон». Уточняется, что на участках были отремонтированы мостовое полотно и опорные части, на путепроводе на 1060-м км заменили ряд балок пролетного строения на новые, дорожники выполнили полимерно-битумную гидроизоляцию, уложили литой слой асфальтобетона, смонтировали перильное и барьерное ограждения, выполнили устройство водоотвода с проезжей части.
Во время проведения работ на искусственных сооружениях дорожники приступили к ремонту альтернативного участка М-4 «Дон» с 1039-го по 1050-й км и с 1055-го по 1063-й км. На сегодняшний день досрочно завершены работы по замене дорожного покрытия, укреплены обочины, нанесена разметка термопластиком. Четыре полосы полностью открыты для проезда автомобилистов.
Ранее писали, что в новогодние праздники между Ростовом и Таганрогом запустят ретропоезд.
В Германии обеспокоены падением продаж немецких автомобилей
Ростовская область, 26 января 2025. DON24.RU. После прекращения поставок в Европу российского газа немецкие автопроизводители начали терять потребителей даже в родной Германии. Тревожными публикациями на эту тему заполнены издания ФРГ.
Компания Porsche из Штутгарта столкнулась с резким падением продаж в 2024 году, пишет «Штутгартер цайтунг». Спортивные автомобили этой марки стали меньше покупать. Спад произошел на главных автомобильных рынках – в Китае и ФРГ.
С аналогичными проблемами столкнулись и другие немецкие автопроизводители: Mercedes, Volkswagen и BMW.
Продукция немецких автобрендов была очень популярна в России, в том числе и в Ростовской области. Однако после начала СВО германские фирмы перестали поставлять свою продукцию для российских потребителей.
Уход из России серьезно ослабил позиции немецких грандов. Без дешевого российского газа издержки производства значительно выросли, что повлекло за собой удорожание автомобилей.
В результате немцам стало труднее выдерживать конкуренцию с более дешевыми изделиями конкурентов, отмечает «Франкфуртер рундшау».
