Министр транспорта Ростовской области прокатился на ростовском автобусе в утренний час пик
Ростовская область, 14 ноября 2024. DON24.RU. Заместитель губернатора Ростовской области – министр транспорта Виталий Кушнарев проехал на автобусе в утренний час пик по одному из самых востребованных маршрутов у жителей города – от рынка «Квадро» до остановки «РИНХ».
Виталий Кушнарев рассказал, что в районе ул. Плиева была небольшая пробка, после чего общественный транспорт двигался по выделенной полосе без затруднений. Время в пути составило примерно 40 мин. Автобус был чистым, работал валидатор.
«Однако заметил, что некоторые водители, стремясь соблюдать промежуточный интервал времени, устраивают буквально гонки на дорогах. Так, водитель автобуса № 25 на проспекте Нагибина не пропускал следовавший за ним автобус № 33. Считаю такую манеру работы недопустимой. Еще одно наблюдение – часть остановочных комплексов нуждается в замене или обновлении», – написал он в своем телеграм-канале.
Фото: телеграм-канал Виталия Кушнарева
Виталий Кушнарев сообщил, что с руководителями автотранспортных предприятий в ближайшее время запланирован предметный разговор.
Ранее в Ростове на автобусе прокатился врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь. После поездки у главы региона появились вопросы, в связи с чем он запланировал на пятницу совещание с транспортниками. Кроме того, он попросил мэра и министров транспорта и ЖКХ также проехать по городу на автобусах.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
