Министр транспорта подсчитала, сколько бюджет Ростова теряет на автомобилях без номеров на платных парковках
Ростовская область, 28 августа 2025, DON24.RU. Замгубернатора Ростовской области, министр транспорта Алена Беликова возмутилась автомобилистами, оставляющими свои транспортные средства на платных стоянках со скрытыми или снятыми номерами. Мыслями на этот счет она поделилась в своем телеграм-канале.
На улице Седова на отрезке 200 м насчитали девять таких автомобилей.
«Пример гражданской безответственности. Таких водителей по городу много. Бюджет теряет примерно 315 рублей в час, до 2835 рублей в день и до 85 050 рублей в месяц только на этих девяти водителях», – пишет Алена Беликова.
Министр также отметила, что именно на эти средства в городе ремонтируют дороги, устанавливают знаки, строят развязки и в целом улучшают транспортную инфраструктуру.
«Обращаю внимание, что за сокрытие номера автомобиля предусмотрен штраф по ст.12.2 КоАП РФ в размере 5000 рублей, а в случае использования устройств, скрывающих номера, – лишение прав на срок от одного года до полутора лет. Проще оплатить парковку», – заключила замгубернатора.
Ранее сообщалось, что в Ростове иномарка сбила ребенка.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
