Мэрия: В Ростове в самом разгаре дорожный сезон
Ростовская область, 5 июля 2022. DON24.RU. В Ростове по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги» завершены работы на 13 объектах, сообщили местные власти.
Комплексный ремонт выполнен на ул. Фрунзе (пр. Буденновский – ул. Стадионная), ул. Целиноградской (пр. Буденновский – ул. Стадионная), ул. Стадионной; ул. Шеболдаева (пл. Народного Ополчения – ул. Стадионная), пл. Рабочей, в пер. Дальнем (ул. Зоологическая – ул. Павлодарская), на ул. Футбольной (ул. Курская – ул. Зоологическая), ул. Щедрина, ул. Вересаева (ул. Щедрина – ул. Сурикова), ул. Сурикова (ул. Вересаева – ул. Щаденко), ул. Щаденко, ул. Коммунаров (пер. Кривошлыковский – пер. Шахтинский), ул. Мадояна (ул. Малаховская – пл. Рабочая), в пер. Автомобильном.
По оставшимся объектам (кроме пр. Буденновского) ремонтные работы продолжаются. И будут завершены в соответствии с условиями контрактов, добавили в мэрии.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
