Маршрутная сеть в Суворовский и на Военвед вскоре изменится
Ростовская область, 15 июля 2020. Телеканал «ДОН 24». Маршрутная сеть в Суворовский и на Военвед вскоре изменится. В администрации Ростова уверены, что к лучшему. Оптимизация транспортной развязки этих двух микрорайонов давно требует кардинальных решений: у пассажиров есть претензии ко времени ожидания автобуса, долгой дороге в центр, отсутствию кондиционеров. Как решается проблема, рассказал за круглым столом директор департамента транспорта.
Доступность. Комфорт. И надежность. Этому показателю соответствует 70% пассажирского транспорта Ростова, считают в профильном департаменте. Однако болевые точки есть: это Суворовский и Военвед. Контракты на обслуживание маршрутов сюда были заключены еще в 2015 году. А тогда стандарты пассажирских перевозок были другими.
Кондиционеры в общественном транспорте в таких регионах, как наш, сегодня уже не роскошь – просто необходимость. А тем более доступность проезда для маломобильных людей. Уже в августе пройдут конкурсные процедуры, чтобы определить перевозчиков. Специалисты предлагают сохранить основную часть маршрутов, убрав только дублирующие направления. Обслуживать жителей микрорайонов также будут по-новому: увеличится количество автобусов большой вместимости. Интервал движения, а значит и ожидания, сократится.
А еще на Военвед по маршруту Стройгородок – Центральный рынок» запустят троллейбус № 17 . На линию выйдут 12 новых машин с кондиционерами. Интервал движения будет всего шесть минут. В департаменте транспорта отмечают: оптимизацию маршрутной сети готовы обсуждать с горожанами. Предложения выложат на сервис «Активный ростовчанин», где можно будет оставлять комментарии и предложения, голосовать за изменения или против них.
Трассу М-4 «Дон» от Каменска до Ростова планируют расширить до шести полос
Ростовская область, 10 сентября 2024. DON24.RU. Трассу М-4 «Дон» от Каменска до Ростова планируют расширить до шести полос. Об этом сообщил «Коммерсанту» председатель правления «Автодора» Вячеслав Петушенко.
«Главная задача – реконструировать дорогу от Каменска-Шахтинского (933-й км) до обхода Аксая (1024-й км). Там очень плохое основание, и затраты на поддержание дороги абсолютно не обоснованы. При этом трафик огромный – в пике более 100 тыс. транспортных средств в сутки», – отметил Вячеслав Петушенко.
Будет проведена реконструкция, в ходе которой увеличат количество полос с четырех до шести и сделают переустройство сетей с выходом за существующую полосу отвода.
Для реконструкции потребуется чуть больше 100 млн рублей: планируют привлечь до 40% внебюджетных средств.
«Это первый проект по реконструкции, для финансирования которого мы будем использовать наши доходы от сборов за проезд», – сказал Вячеслав Петушенко.
Отмечается, что также планируют расширить трассу Горячий Ключ – Джубга до четырех полос.