Летно-испытательный комплекс «Роствертола» начнут строить в Батайске через три месяца
Ростов-на-Дону, 6 марта 2018. DON24.RU. Строительство летно-испытательного комплекса «Роствертола», который станет частью вертолетного кластера в Батайске, начнется в июне этого года. Создание комплекса позволит уменьшить количество испытательных полетов над Ростовом и выполнять программы ночных тренировок за пределами города, сообщает пресс-служба холдинга «Вертолеты России».
По словам представителей компании, проектно-сметная документация уже разработана. Минпромторг РФ утвердил основные технико-экономические показатели объекта. Завершить строительство планируют в конце 2021 года.
Кроме того, в вертолетном кластере в Батайске появятся центры поддержки и эксплуатации вертолетной техники и учебный, а также агрегатно-сборочное производство (его перенесут из Ростова), цех окончательной сборки и производственно-логистический комплекс. Разработку проекта должны закончить до конца 2018 года.
«На сегодняшний день на аэродроме Батайска развернута временная инфраструктура, которая позволила с начала года выполнить около 250 полетов в рамках обучения иностранных специалистов. Строительство полноценного летно-испытательного комплекса позволит сократить количество полетов в Ростове-на-Дону, а перенос части производственных мощностей «Роствертола» будет способствовать освоению перспективных образцов вертолетной техники. Полностью реализовать проект вертолетного кластера мы планируем к 2024 году», – сообщил журналистам генеральный директор холдинга Андрей Богинский.
Первый этап создания кластера уже завершен – отремонтирована взлетно-посадочная полоса аэродрома. Теперь на участке 48 тыс. кв. м могут взлетать и приземляться такие вертолеты, как Ми-28, Ми-35 и Ми-26. На них проходят обучение иностранные пилоты по контрактам на поставку вертолетной техники.
Донской эксперт: Транспортная система России очень большая даже не из-за территории, а из-за логистики
Ростовская область, 26 апреля 2024. DON24.RU. Транспортная система России очень большая даже не из-за территории, а из-за логистики, считает глава администрации Каменского района Владимир Савин. Свое мнение он высказал на площадке «Экспертного клуба».
«Естественно, большие объекты требуют стратегического назначения для экономики, транзитного движения и даже обороноспособности. Уверен, ежегодно происходит увеличение количества автодорог за счет федеральных и региональных средств», – написал он.
Владимир Савин добавил, что в Каменском районе ежегодно ремонтируется около 50 км дорог.
«Стараемся угодить нашим жителям, делая всю возможную работу по улучшению качества жизни. Тем более наша территория имеет выход к федеральной трассе, поэтому пассажиропоток очень высокий. Считаю, у нас в регионе логистическая дорожная система упрощается. Через Ростов облегчен автотрафик в любом направлении. А пробки создаются чаще по той причине, что во время ремонта дорог водители не соблюдают порядок перестроения движения по полосам», – считает градоначальник.
Глава администрации Цимлянского района Ростовской области Елена Ночевкина отметила, что Россия не останавливает крупные стройки в 2023–2024 годах, несмотря на напряженную политическую ситуацию.
«Запускают предприятия, увеличивают мощности магистральных трубопроводов, обеспечивают рабочими местами тысячи людей. Вводят в эксплуатацию новые ветки железных дорог и возводят современные жилые здания и сооружения», – написала она.
Ранее президент РФ Владимир Путин на встрече с ветеранами – строителями Байкало-Амурской магистрали сообщил о намерении реализовать планы ускоренного обновления БАМа и Транссиба.
В рамках строительства третьей очереди БАМа к 2030 году предполагается увеличить провозную способность магистрали до 210 млн тонн. Это делается в рамках реализации инфраструктурных задач, поставленных в послании президента. В текущем году скоростная автомобильная магистраль Москва – Казань будет продлена до Екатеринбурга, а в следующем – до Тюмени. В перспективе современный и безопасный маршрут пройдёт через всю страну – до Владивостока. Также за шесть лет в России должно быть построено более 50 обходов городов и трасса Джубга – Сочи. Она сократит время в пути от трассы М4 «Дон» до Сочи в четыре раза и позволит активно развиваться Черноморскому побережью. В предстоящие годы особый акцент будет сделан на развитии именно региональных дорог.