Количество ДТП на дорогах Ростовской области за год снизилось на 22%
Ростовская область, 28 января 2021. DON24.RU. Количество ДТП на дорогах Ростовской области сократилось в 2020 году на 22,1%. Об этом сообщили в управлении информполитики регионального правительства.
Всего произошло 2388 дорожно-транспортных происшествий, в 2019 году – 3065. Число погибших в авариях сократилось на 4,1%, раненых – на 25,5%. По итогам прошлого года произошло на 28,4% меньше аварий с участием детей, на 21,9% – с участием пешеходов.
«На территории донского региона продолжается реализация регионального проекта «Безопасность дорожного движения» в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Его ключевой задачей является сохранение жизни и здоровья людей, сведение к минимуму социального и транспортного рисков на автодорогах», – отметил заместитель губернатора Виктор Вовк.
Также сообщается, что в новом дорожном сезоне в Ростовской области возобновятся работы по ликвидации дефектов дорожного покрытия, а на одной из самых загруженных региональных трасс Ростов-на-Дону – Семикаракорск – Волгодонск намечено установить 1,014 км барьерного ограждения.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
