Когда откроется мост между старой и новой частью Волгодонска?

Ростовская область, 30 марта 2023. Телеканал «ДОН 24». Этот мост жители Волгодонска ждут с прошлого века. Проект был готов в 2010-м, но из-за его сложности и высокой стоимости долго не решался вопрос с финансированием. Начали стройку в 2020 году, и сейчас готовность объекта подрядчик оценивает в 82%.

Станислав Тюкалов, генеральный директор АО «Ростовавтомост»:
«Сейчас выполняются работы по устройству наружного электроосвещения, переустройству коммуникаций водовода на одном участке, устройству очистных сооружений, чернению и планировке откосов насыпи, устройству подходов; и полностью подготовка идет под устройство асфальтобетона на искусственных сооружениях».

По муниципальному контракту возведение мостового перехода должно было завершиться в октябре 2024-го, но губернатор поручил поторопиться, и срок сдачи перенесли на целый год. Так что новым мостом и прилегающей к нему дорогой жители Волгодонска смогут пользоваться уже ближайшей осенью.

Владимир Окунев, заместитель губернатора Ростовской области – министр транспорта:
«Сейчас полностью дорожные работы стартовали, дорога будет 4-полосной, кроме того, будет нью-джерси, светофорные объекты, остановочные павильоны, тротуары, пешеходные дорожки, велодорожки. И этот объект мы тоже синхронизируем со сдачей моста. И сроки ставим – октябрь месяц, мы должны увидеть окончание работ мостового перехода и переулка Лазоревый, и откроем движение совместно здесь».

Мостовой переход состоит из трех сооружений: сам мост, эстакада через железную дорогу и транспортная развязка. Раньше везде были перекрестки, теперь же можно будет беспрепятственно проехать в сторону станицы Романовской на выезд из города. Общая протяженность объекта с развязками и подходами – больше 4 км. Мост через Сухо-Соленовскую балку свяжет старую и новую части города, обеспечит надежность и безопасность передвижения, снизит нагрузку на дороги, избавит город от пробок и украсит его.

Дзен

В Ростове разрабатывают ИИ для планирования графика ремонта дорог

Ростовская область, 10 марта 2026, DON24.RU. Ученые ДГТУ создают систему на основе искусственного интеллекта, которая могла бы оценивать качество городских дорог и планировать график их ремонта. Об этом ТАСС рассказал профессор, и. о. декана дорожно-транспортного факультета Артем Тиратурян:

«Мы планируем не просто следовать директивному графику — ремонт раз в 12 лет, капитальный ремонт раз в 24 года, а подстраивать мероприятия под реальное состояние каждой дороги. Где-то ремонт может и не понадобиться к установленному  сроку, а где-то разрушение идет интенсивнее и нужны более частые работы».

Практики управления так называемым жизненным циклом инфраструктурных объектов распространены во всем мире, но способы их реализации разнятся от страны к стране. Точечное планирование позволит оптимальнее расходовать бюджетные средства.

Ранее сообщалось, что на Дону внедрили новый проект, призванный повысить безопасность дорожного движения при помощи автоматизированной системы.

Дзен
Лента новостей