Ростовчанин Константин Кочержов с телефоном на «ты», и составить маршрут в онлайн-картах для него дело пары касаний экрана. Только вот нередко смартфон не может определить геолокацию и приходится делать лишний круг, что в час пик может занять до часа. Поэтому маршрут теперь строит на бумажной карте.

Константин Кочержов, житель г. Ростова-на-Дону:
«Первые пару дней пришлось привыкать к бумажным картам, потому что была привычка работать с телефона, но привык, сейчас очень удобно, и когда телефон не работает, пользуюсь бумажной картой».

Однако Ростов и другие крупные города страны постоянно развиваются. А бумажные карты, в отличие от электронных, не обновляются через интернет. Это работа целой команды редакторов, дизайнеров и даже ведомств. Так, Наталья Псарева уже 23 года следит за тем, чтобы новые дома и улицы не терялись.

Наталья Псарева, редактор-картограф издательства:
«Она собирается с большим трудом, скажу я вам, потому что информации вообще много, нужно ее обработать, нужно знать карты, которые мы делаем. Если карта на всю Россию, значит, одна информация собирается. Росреестр, Росстандарт нам в помощь».

Потребность в бумажных автодорожных картах была всегда, но с появлением спутниковой навигации потребность снизилась, однако сейчас типографии переживают ренессанс.

Анна Гусева, руководитель отдела маркетинга издательства:
«В прошлом году, немножко так изучив спрос, мы подумали тестово напечатать и поняли, что рынок откликается, людям нужна все-таки картография, и мы выпустили в вот такой спайке – Краснодар, Ставрополь и Ростов. Будет интересно».

Однако создать карту – это половина дела. Остальное – работа типографии. В этом помещении бумага акклиматизируется, и только потом с ней будут работать. Но сначала нужно нанести изображение на вот такие алюминиевые пластины. В этой машине 4 базовых цвета – синий, пурпурный, желтый, черный. После их смешивания получается готовый рисунок.

После алюминиевые пластины переносят в машину для печати. Она забирает бумагу, которая проходит через все секции, и в результате получается готовый лист. Скорость печати – примерно 10 тыс. листов в час.

Вера Стамболиди, начальник отдела снабжения типографии:
«Некоторую продукцию покрываем пленкой для ламинирования, которая защищает от внешних факторов и внешнего воздействия, и она становится более износостойкой».

Финальный вид карты приобретают здесь. Сотрудники складывают готовую продукцию и отдают заказчику. За смену один человек собирает около 500 готовых карт. И как прогнозируют специалисты, спрос на бумажные автодорожные карты будет только расти.

Больше новостей в нашем канале в МАХ - https://max.ru/don24tv