Как обезопасить на дороге себя и окружающих, рассказали в областном управлении ГИБДД
Ростовская область, 16 ноября 2020. Телеканал «ДОН 24». С начала года на дорогах Ростова и области произошло почти 2000 аварий. Погибли 355 человек, и более 2000 получили различные травмы. О том, как обезопасить на дороге себя и окружающих, нам рассказали в областном управлении ГИБДД в преддверии Дня памяти жертв ДТП. Он отмечается ежегодно в третье воскресенье ноября.
Ежегодно на автодорогах во всем мире регистрируются десятки миллионов дорожно-транспортных происшествий. В результате аварий погибает большое количество людей.
Многие водители хотят быстро и с комфортом передвигаться по городу, но иногда забывают о самом важном: о своей безопасности и безопасности пешеходов.
Зачастую в ДТП виноваты не только водители, но и пешеходы, которые тоже не соблюдают правила дорожного движения, отмечает Александр, водитель с многолетним стажем.
Каждый год в третье воскресенье ноября отмечают Всемирный день памяти жертв ДТП. Привлечение внимания к этой проблеме, меры профилактики и более серьезное отношение водителей все-таки позволяют говорить о снижении количества и самих дорожно-транспортных происшествий, и пострадавших в них.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
