Как дезинфицируют электрички

Ростовская область, 22 октября 2020. Телеканал «ДОН 24». Все электрички, курсирующие в регионе, ежедневно проходят санобработку. Для этого Северо-Кавказская пригородная компания организовала специальные мобильные бригады, которые дезинфицируют вагоны на конечных станциях. Обрабатывают поезда и во время прохождения техосмотра.

Технический осмотр электричек проводят раз в три-четыре дня. Но перед этим все вагоны необходимо не просто помыть, а еще и продезинфицировать. За день в моторвагонном депо Ростова обрабатывают восемь пригородных поездов, а это почти 40 вагонов. После такой дезинфекции садиться в поезд можно без опасения за здоровье. Специальным хлорсодержащим раствором обрабатывают все поверхности.

В новых поездах, которые в эксплуатации всего пару лет, уже установлены бактерицидные лампы, а еще системы кондиционирования и циркуляции воздуха. Это тоже помогает в борьбе с вирусами. На санобработку электрички уходит 20 минут и 5 л дезинфицирующего раствора. Обрабатывают все поверхности и в кабине машинистов. А мобильные бригады ежедневно работают на конечных станциях.

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

Поделиться

Комментарии

Губернатор Дона: Мы можем надеяться, что обход Аксая состоится в 2023 году и это разгрузит Ростов

Ростовская область, 2 августа 2021. DON24.RU. Василий Голубев прокомментировал темпы строительства обхода Аксая и ростовского транспортного кольца, а также рассказал об обновленных сроках сдачи завершения работ на объектах. Этим он поделился в прямом эфире со зрителями программы «О главном» на телеканале «ДОН 24».

«Я считаю, что это важнейший за многие годы развития транспортной системы Ростовской области проект. Во-первых, это значительная часть Ростовского транспортного кольца. Во-вторых, объезд создаст возможность иметь вторую магистраль по направлению на юг или, наоборот, с юга на север. Сегодня там работают одновременно несколько тысяч человек и около 600 единиц техники. Я не так давно совершил облет и даже сделал некоторые снимки и выложил в соцсеть. Мы договорились, это плановая работа, что во второй половине сентября мы вместе с компанией «Росавтодор» еще раз проведем своеобразную инспекцию, посмотрим на это сверху, побываем на некоторых объектах и будем говорить о возможности сдвижки. Она стала возможна из-за того, что организация работает, в наличии люди и техника, выполняются прежде всего инженерные работы. Ведь самое главное там – мосты, пересечения, выносы коммуникаций», – объяснил губернатор.

Он рассказал, что теперь речь идет о качественной работе в 2021 году, а 2022 год станет, по сути, решающим:

«С настороженным оптимизмом мы можем рассчитывать, что в 2023 году обход Аксая состоится и это основательно разгрузит Ростов, уберет транзит из определенной части Ростовской области».

Параллельно продолжается строительство Ростовского транспортного кольца. По значению для Ростовской области Василий Голубев сравнил этот проект с Московской кольцевой автодорогой:

«Транзит мы просто убираем, уводим в стороны. Проект очень серьезный и очень дорогой, но крайне необходимый. Он даст развитие значительному количеству территорий Ростовской области не только в зонах примыкания. Транспортная доступность – это как раз развитие».

Напомним, донские власти обсуждают с подрядчиком, как ускорить строительство моста на Малиновского.


Лента новостей

Загрузить еще