Качество ремонта дорог проверили активисты «ОНФ»
Ростов-на-Дону, 22 марта 2019. Телеканал «ДОН 24». Дороги отремонтированы, но за ними продолжают следить. Качество ремонта контролируют активисты «ОНФ», выходя в рейды с автоинспекторами и прокурорами. Задача – как можно раньше выявить дефекты и обязать подрядчика устранить их до истечения срока гарантии.
Глубокие ямы, колейность, сетка трещин и шелушение – основные дефекты дорожного покрытия. И самое неприятное – когда возникают они на только что отремонтированных дорогах. Участки, восстановленные в 2015–2016 годах, еще на гарантийном обслуживании, а значит, подрядчик обязан устранять все проблемы за свои деньги. Но, несмотря на замечания, работы заказчик принял. На ростовском проспекте Нагибина четыре года назад был отремонтирован участок от площади Гагарина до улицы Ларина. Полотно фрезеровали, уложили два слоя асфальта – на это ушло почти 60 млн рублей. Но колейность здесь появилась почти сразу. И сейчас ее глубина превышает допустимые 2 см.
А улице Каскадной явно нужен, как минимум, «ямочный» ремонт. Допустимая глубина выбоины – 5 см; здесь нетрудно найти ямы глубже 10 см. О ширине и длине и говорить нечего. По результатам проверок будут предъявлены исковые заявления на приведение дорог в соответствие требованиям ГОСТа. В 2015–2016 годах в Ростове и области одним и тем же подрядчиком отремонтированы сотни километров дорог на 4 млрд рублей. Но уже сейчас многие из них приходится переделывать.
Подробности – в материале корреспондента телеканала «ДОН 24».
Рабочий метод: как сделать так, чтобы щетки дворников не обмерзали, хорошо чистили и не оставляли следов
Ростовская область, 20 января 2026, DON24.RU. Частая проблема, когда во время движения машины в снегопад или слякоть дворники внезапно начинают оставлять широкие мутные полосы на стекле, знакома многим автомобилистам. Чаще всего она связана не с плохим качеством резины щеток, а с конструкцией, особенно страдают каркасные щетки.
При минусовой температуре или езде по мокрой снежной каше грязь и брызги попадают на шарниры и коромысла каркаса. Вода замерзает, щетка теряет подвижность и не может повторять изгибы лобового стекла. Избежать проблемы поможет силиконовая смазка, которая вытеснит всю воду, рассказали на дзен-канале «Дорожная Аналитика».
Силикон не агрессивен к резине, пластику и металлу, обладает водоотталкивающими свойствами и сохраняет эластичность как при заморозках, так и в жару.
Профилактика в три этапа
– Снимите щетку с автомобиля и зафиксируйте ее в удобном положении. Для обработки лучше всего подойдет смазка в аэрозольном баллоне или в виде спрея с тонкой трубочкой-аппликатором.
– Нанесите смазку на шарнирные соединения, места крепления коромысел к каркасу, на оси и на пружины с расстояния в несколько сантиметров.
– Вручную согните и разогните все подвижные элементы щетки, так смазка проникнет во все зазоры. Следите за тем, чтобы смазка не попала на саму резиновую рабочую кромку щетки. Если это произошло, протрите ее тряпкой, смоченной в спирте или стеклоочистителе.
Действия силиконовой смазки хватит на всю зиму даже при активной эксплуатации. Небольшая изморозь все еще может образовываться на каркасе, но она не проникнет в механизм и легко счистится омывателем. Метод подходит и для классических каркасных щеток, и для гибридных, бескаркасных моделей. Также среди автомобилистов популярна обработка соединений графитовой смазкой или WD-40, однако первая слишком густая и может притягивать грязь, а WD-40 быстро вымывается.
Фото: Никита Юдин / don24.ru / АО «Дон-медиа»
Первая помощь: если щетка уже «замерзла»
– Полностью удалите лед и грязь со щетки, находясь в гараже или другом помещении, чтобы ускорить таяние. Если это невозможно, используйте пластиковый скребок или щетку для снега, работайте аккуратно, чтобы не погнуть нежный каркас.
Важно: не лейте на замерзшие дворники горячую воду – резкие перепады температуры чреваты трещинами и деформацией пластика.
– Тщательно промойте щетки теплой водой или автомобильным шампунем, а затем насухо вытрите их мягкой тканью.
– Проверьте щетку. Возьмите ее в руки и пошевелите все коромысла. Все в порядке, если они двигаются свободно, без скрипа и заедания. Обратите внимание, что влага может остаться после просушки и снова замерзнуть.
Ответить
Ответить
Ответить