Изменение транспортного налога
Ростовская область, 4 октября 2024. Телеканал «ДОН 24». Дороги в муниципалитетах давно вопрос № 1. Трудностей добавляет и то, что средств на ремонт зачастую у городов и районов региона просто не хватает. Именно для этого нужен транспортный налог, деньги с которого идут на содержание и ремонт. Правда, в последний раз сумму ставки меняли 16 лет назад. И инфляция сделала свое дело – цены на дорожные работы выросли в несколько раз. Поэтому в поиске дополнительных источников финансирования в донском парламенте обсудили возможность поэтапно скорректировать налог на транспорт. Так, согласно законопроекту увеличенный доход от налогообложения поможет муниципалитетам качественней содержать дороги.
Константин Корнеев, председатель Шахтинской городской думы – глава города:
«Если мы экономим на качестве дорог, а приходится экономить, потому что, если недостаточно у муниципалитета, иных нет источников, кроме как транспортный налог, и вот если на этом экономить, то к чему это приведет: автомобилисты – вы, я будем ехать по дороге, убивать подвеску, убивать диски, и в результате на ремонт мы будем тратить гораздо больше».
Обновление ставки транспортного налога планируют поэтапным в течение 3 лет. Для льготных категорий граждан ничего не изменится. Как отмечают в правительстве региона, повышение – вынужденная мера, потому что транспортный налог остается единственным инструментом строительства и содержания дорог местного значения.
Лилия Федотова, заместитель губернатора Ростовской области – министр финансов:
«Транспортный налог может быть скорректирован, действительно, муниципальные образования подошли внимательно к принятым ставкам в первом чтении, проанализировали и дали предложение о том, что надо наполнять дорожный фонд путем увеличения ставок транспортного налога».
По словам председателя Заксобрания региона Александра Ищенко, все автовладельцы несут коллективную ответственность за состояние дорог в своих городах и районах и повышение налога будет гораздо меньше бить по кошельку, чем ремонт любимой машины после путешествия по разбитым дорогам.
Александр Ищенко, председатель Законодательного собрания Ростовской области:
«Это дороги в селах, хуторах, это дороги между населенными пунктами, мы все это содержим в основном только за счет транспортного налога, и никаких других источников у нас законодательно не предусмотрено».
Сергей Михалев, первый заместитель председателя Законодательного собрания Ростовской области – председатель комитета по строительству:
«Комитет доработает вместе с правительством Ростовской области законопроект, в том числе с учетом поэтапного увеличения налоговых ставок с 2025-го, 2026-го, 2027 годов, и представит его на рассмотрение в Законодательное собрание Ростовской области для принятия».
Если решение о корректировке примут, то обновленные платежки дончане получат только в конце 2026 года.
Богачи в Ростовской области закупают все больше премиальных автомобилей
Ростовская область, 3 ноября 2024. DON24.RU. Количество премиальных автомобилей в Ростовской области значительно выросло, сообщили ИА «ДОН» в аудиторско-консалтинговой сети «Финэкспертиза».
Аналитики компании подсчитали автопарк таких машин на основании данных Федеральной налоговой службы.
«По итогам 2023 года в Ростовской области насчитывалось 443 люкскаров. Это почти на 36% больше, чем годом ранее. Для сравнения: в 2022 году в донском регионе было зарегистрировано 326 машин премиальных марок», – рассказал корреспонденту ИА «ДОН 24» представитель экспертной группы Андрей Данилов.
Обладатели подобных транспортных средств внесли существенную лепту в пополнение бюджета. Так, с донских владельцев роскошных авто собрали в прошлом году налогов на 70,6 млн рублей.
Стоит пояснить, что премиальными считаются автомобили стоимостью свыше 10 млн рублей.
Больше всего элитных автомобилей можно встретить в Москве. В столице на учете стоит свыше 40% премиального автопарка страны. Всего их насчитывается 9767 штук. К премиальному сегменту относится каждый 370-й автомобиль в городе.
Далее следуют Санкт-Петербург (2139 автомобилей), Московская область (1898), Краснодарский край (1083), Свердловская область (690), Татарстан (565) и Ростовская область (443 автомобиля, то есть каждый 3000-й автомобиль – люксовый). Таким образом, донской край занимает седьмое место в стране по доле дорогостоящих машин.
Практически нет люкскаров на дорогах Ненецкого и Чукотского автономных округов (там зарегистрировано всего по три премиальных автомобиля), в Еврейской автономной области (четыре автомобиля), Туве (пять), Республике Алтай (10), Коми и Псковской области (по 20 автомобилей), а также в Якутии, Мордовии и Севастополе (по 22 автомобиля).
