Из-за велодорожек: общественник сообщил об испорченных газонах на Пушкинской в Ростове
Ростовская область, 24 октября 2021. DON24.RU. Общественник сообщил о снятых из-за велодорожек газонах на улице Пушкинской в Ростове. Пост о происходящем Николай Ларин опубликовал в своем Instagram.
«Газоны перемещают, корни деревьев оголяют, знаки валят, а контейнерные площадки так и стоят, заблокированные машинами, без возможности подъезда мусоровозов, благодаря отсутствию адекватной разметки», – написал эксперт Общественной палаты Ростова.
Фото: скрин из видео Николая Ларина
По его словам, сейчас на Пушкинской мусор приходится выбрасывать, выходя на проезжую часть с выделенными полосами, где пешехода могут сбить велосипедисты.
«Уж скоро зима, и впору лезть в чулан за лыжами, а знаменитых велодорожек в итоге так и нет. То есть для них вроде бы много чего наворотили, а они до сих пор так и не случились», – добавил Николай Ларин.
Пропускная способность улицы Пушкинской, где создали велодорожки, не изменится, сообщили ранее в администрации Ростова.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
