Из-за прокладки тепловой сети: в Таганроге на 10 дней перекроют движение транспорта
Ростов-на-Дону, 29 марта 2019. DON24.RU. Движение транспорта временно перекроют в Таганроге по переулку 7-му Новому от 4-й Линии до 6-го Линейного проезда с 15 до 25 апреля. Ограничения введут из-за прокладки тепловой сети, сообщается на официальном портале городских властей.
Объездные пути, по которым будут двигаться автобусы, утверждены постановлением администрации города.
Общественный транспорт будет курсировать:
- по маршруту № 36: ул. Маршала Жукова, пер. 10-й Новый, ул. Дачная, пер. 7-й Новый, ул. 4-я Линия, пер. 10-й Новый, ул. Маршала Жукова и далее по установленной схеме маршрута, выезд ‒ в обратном направлении;
- по маршруту № 77: ул. Маршала Жукова, пер. 10-й Новый, ул. Дачная, пер. 7-й Новый, ул. 4-я Линия, пер. 10-й Новый, ул. Маршала Жукова и далее по установленной схеме маршрута, выезд ‒ в обратном направлении;
- по маршруту № 74: ул. Бакинская, ул. 4-я Линия, пер. 7-й Новый, ул. Дачная, пер. 10-й Новый, ул. Маршала Жукова и далее по установленной схеме маршрута, выезд ‒ в обратном направлении;
- по маршруту № 14: ул. Маршала Жукова, пер. 10-й Новый, ул. Дачная, пер. 7-й Новый, ул. 4-я Линия, пер. 10-й Новый, ул. Маршала Жукова и далее по установленной схеме маршрута, выезд ‒ в обратном направлении;
- по маршруту № 4: ул. Маршала Жукова, пер. 10-й Новый, ул. Дачная, пер. 7-й Новый, ул. 4-я Линия, пер. 10-й Новый, ул. Маршала Жукова и далее по установленной схеме маршрута, выезд ‒ в обратном направлении;
- по маршруту № 8: ул. Маршала Жукова, пер. 10-й Новый, ул. Дачная, пер. 7-й Новый, ул. 4-я Линия, пер. 10-й Новый, ул. Маршала Жукова и далее по установленной схеме маршрута, выезд ‒ в обратном направлении.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
