Из-за оцепления на Ворошиловском центр Ростова встал в 9-балльных пробках
Ростов-на-Дону, 29 мая 2018. DON24.RU. Из-за оцепления, организованного на проспекте Ворошиловском, предположительно из-за бесхозного подозрительного предмета, несколько центральных улиц Ростова-на-Дону встали в девятибалльных пробках.
Согласно данным сервиса «Яндекс.Карты», а также сообщениям очевидцев, практически не двигается как сам Ворошиловский проспект в направлении от ЦГБ к мосту, так и улицы Большая Садовая, Красноармейская и Горького в районе пересечения с Ворошиловским. Из-за заторов на кольце в районе Центральной городской больницы пробка также образовалась на проспекте Михаила Нагибина от улицы Нансена и до перекрестка с круговым движением непосредственно.
Напомним, что ранее со слов очевидцев стало известно, что Ворошиловский перекрыт от улицы Пушкинской до Большой Садовой. На месте находятся представители полиции, МЧС и скорой помощи.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
