Из Платова открываются дополнительные рейсы в Симферополь и Казань
Ростовская область, 6 июля 2020. DON24.RU. Два дополнительных рейса открываются из аэропорта Платов по популярным туристическим направлениям. Об этом сообщает пресс-служба воздушной гавани.
Так, до 24 октября введен рейс на Симферополь. Он будет отправляться в 09:25 по вторникам, четвергам и субботам и прибывать в аэропорт назначения в 10:40. Обратно борт направится в 16:05 и приземлится на донской земле в 17:20. При этом ежедневный рейс в Симферополь сохраняется: по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам вылет из Платова в 19:20, приземление в Крыму в 20:40, по средам, пятницам, воскресеньям отправление в 14:30, прибытие в 15:50.
Также до 19 октября по понедельникам будет курсировать авиарейс в Казань. Из Ростова он вылетает в 13:25, в столицу Татарстана прибывает в 15:10. Обратно вылет запланирован на 16:00 с приземлением в Платове в 17:50. Кроме того, перелеты в Казань осуществляются по вторникам, четвергам и субботам (отправление из Платова в 12:40, из Казани – в 15:15).
«Обращаем ваше внимание, что расписание рейсов может изменяться. Оперативная информация о времени вылета и прилета, статусе рейса отображается в разделе «Онлайн-табло» на официальном сайте аэропорта Платов», – обращается к пассажирам пресс-служба Платова.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
