Инвестиции в будущее

Ростовская область, 7 мая 2026. Телеканал «ДОН 24». Новый маневровый с низким уровнем шума – электровоз ЭМКА2 планируют запустить в серийное производство. Главное преимущество – работа без углеводородного топлива, энергия вырабатывается в движении. Производитель современной машины – НЭВЗ. Сегодня предприятие активно развивается. Впереди еще и масштабная инвестпрограмма «Трансмашхолдинга».

Кирилл Липа, генеральный директор АО «Трансмашхолдинг»:
«Сегодня локомотивы, которые выпускает наша компания, водят самые тяжелые поезда в Российской Федерации – 7100 тонн. Это тепловозы, и наша задача – создать новый асинхронный электровоз, который будет способен водить по Транссибу такие поезда. Вес поезда увеличивается до 7100 тонн, расстояние, размер локомотива сокращается, и это позволяет добавить еще один вагон».

Уже известна проектная мощность – 700 секций в год. Но на этом не остановятся, это позволит создавать и выпускать новые модели и продолжить модернизацию испытательной базы. Инвестиционную программу запускают при помощи механизма государственно-частного партнерства. Проект поддержали на федеральном уровне.

Сергей Медведев, советник губернатора Ростовской области:
«Реализация этих задач позволит перейти на новую, современную технологию электровозов. Это, несомненно, укрепит наш суверенитет, будет способствовать цепочке коопераций нашего региона с высокой локализацией, росту налоговых отчислений, начислению социальных выплат, новых социальных программ и, конечно, новых рабочих мест».

Ростовская область обладает мощным промышленным потенциалом в ключевых отраслях. На территории региона работает большое количество производственных предприятий, обеспечивающих устойчивое социально-экономическое развитие. Для дальнейшего развития и привлечения инвестиций важна поддержка на федеральном уровне. Об этом говорили на выездном заседании комитета Госдумы по промышленности и торговле.

Владимир Гутенев, председатель комитета Государственной Думы РФ по промышленности и торговле:
«Остро стоит вопрос об эффективном использовании бюджетных средств. Здесь мы имеем большое конкурентное преимущество в лице «Трансмашхолдинга», индустриального партнера, который готов инвестировать больше, чем государство. Это переход на новый технологический уклад в области транспорта, который помогает экономить существенные ресурсы, сокращать вложения в электрогенерацию».

В этом году НЭВЗ отмечает 90-летие. За это время предприятие накопило большой промышленный опыт, наладив выпуск около 70 типов электровозов и более 17 тыс. локомотивов. Завод входит в реестр «100 лучших предприятий России». Продукция НЭВЗа включена в Реестр российской промышленной продукции. Это означает, что не только сами локомотивы, но и все их ключевые конструктивные элементы имеют отечественное происхождение.

Больше новостей в нашем канале в МАХ - https://max.ru/don24tv