Губернатор Голубев: В Ростовской области должна быть создана единая транспортная система

Ростовская область, 2 февраля 2022. DON24.RU. О необходимости формирования единой транспортной системы в донском регионе заявил губернатор Ростовской области Василий Голубев. Работу в данном направлении нельзя прекращать, уточнил он на совещании по итогам работы минтранса за прошлый год.

Всего в 2021 году на Дону отремонтировали 630 км, построили и реконструировали 84 км автодорог регионального и муниципального значения, что превысило предыдущий показатель на 4%.

Минтранс реализует самые масштабные проекты: продолжается строительство обхода Аксая, северного обхода Ростова, реконструкция южного подъезда к Ростову. Впереди строительство западной хорды, моста через Ростовское море, завершение проектирования подъезда к азовскому морскому порту.

Отдельно губернатор остановился на том, что в регионе за год увеличилась смертность на дорогах. Даже при меньшем числе аварий число ДТП с погибшими возросло на 8,3%, что недопустимо, считает Василий Голубев:

«Эту тенденцию необходимо переломить. Работа по развитию дорожной сети бессмысленна, если число пострадавших в ДТП не стремится к нулю».

Он поручил усилить контроль на донских дорогах, а также продолжить установку барьеров на трассах регионального значения.

Нынешний год дал старт крупной модернизации трамвайной сети донской столицы, а в Таганроге развитие трамвая продолжат. По всему региону планируют значительно обновить автобусный парк.

По словам губернатора, важным остается не только развитие инфраструктуры, но и согласованность данной работы.

Кроме того, в Ростовской области начали внедрять интеллектуальную транспортную систему (ИТС). По всему региону устанавливают пункты весогабаритного контроля, большой объем работы еще впереди.

«Работу по формированию согласованной единой транспортной системы в регионе необходимо продолжать», – подытожил Василий Голубев.

Ранее губернатор Голубев прокомментировал ситуацию с плохими дорогами в Сальске.

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

Донской эксперт: Транспортная система России очень большая даже не из-за территории, а из-за логистики

Ростовская область, 26 апреля 2024. DON24.RU. Транспортная система России очень большая даже не из-за территории, а из-за логистики, считает глава администрации Каменского района Владимир Савин. Свое мнение он высказал на площадке «Экспертного клуба».

«Естественно, большие объекты требуют стратегического назначения для экономики, транзитного движения и даже обороноспособности. Уверен, ежегодно происходит увеличение количества автодорог за счет федеральных и региональных средств», – написал он.

Владимир Савин добавил, что в Каменском районе ежегодно ремонтируется около 50 км дорог.

«Стараемся угодить нашим жителям, делая всю возможную работу по улучшению качества жизни. Тем более наша территория имеет выход к федеральной трассе, поэтому пассажиропоток очень высокий. Считаю, у нас в регионе логистическая дорожная система упрощается. Через Ростов облегчен автотрафик в любом направлении. А пробки создаются чаще по той причине, что во время ремонта дорог водители не соблюдают порядок перестроения движения по полосам», – считает градоначальник.

Глава администрации Цимлянского района Ростовской области Елена Ночевкина отметила, что Россия не останавливает крупные стройки в 2023–2024 годах, несмотря на напряженную политическую ситуацию.

«Запускают предприятия, увеличивают мощности магистральных трубопроводов, обеспечивают рабочими местами тысячи людей. Вводят в эксплуатацию новые ветки железных дорог и возводят современные жилые здания и сооружения», – написала она.

Ранее президент РФ Владимир Путин на встрече с ветеранами – строителями Байкало-Амурской магистрали сообщил о намерении реализовать планы ускоренного обновления БАМа и Транссиба.

В рамках строительства третьей очереди БАМа к 2030 году предполагается увеличить провозную способность магистрали до 210 млн тонн. Это делается в рамках реализации инфраструктурных задач, поставленных в послании президента. В текущем году скоростная автомобильная магистраль Москва – Казань будет продлена до Екатеринбурга, а в следующем – до Тюмени. В перспективе современный и безопасный маршрут пройдёт через всю страну – до Владивостока. Также за шесть лет в России должно быть построено более 50 обходов городов и трасса Джубга – Сочи. Она сократит время в пути от трассы М4 «Дон» до Сочи в четыре раза и позволит активно развиваться Черноморскому побережью. В предстоящие годы особый акцент будет сделан на развитии именно региональных дорог.