Голубев предложил построить эстакады для движения трамваев в Ростове
Ростовская область, 9 июля 2024. DON24.RU. При модернизации трамвайных путей в Ростове надо предусмотреть создание эстакад. С таким предложением выступил губернатор Василий Голубев.
На совещании в правительстве области губернатор заслушал доклады о ходе работ по прокладке новых трамвайных путей и подготовке очередных этапов модернизации.
Сегодня выполняется устройство рельсов и шпал, устанавливаются опоры контактной сети. Проектируются новые трамвайные пути в Западном микрорайоне.
На совещании губернатор высказал мнение, что развитие ростовского трамвая потребует использования эстакад.
«Надо решить вопросы по строительству на некоторых участках эстакад. Я уверен, если трамвайные пути пойдут по существующим выделенным полосам движения общественного транспорта, это только создаст дополнительные трудности. Напомню, что цель проекта – улучшить транспортное обслуживание горожан», – сказал Василий Голубев.
Концессионное соглашение о модернизации и создании инфраструктуры трамвая в Ростове было подписано в 2023 году. Участники соглашения – мэрия Ростова, компания «Синара – городские транспортные решения Ростов-на-Дону» и правительство региона.
Всего намечено построить 119 км путей, 21 тяговую подстанцию, два трамвайных депо. Концессионер закупит 76 новых трехсекционных трамваев и отремонтирует 30 существующих односекционных трамваев. Проект должен быть реализован к 2028 году.
В Ростовской области расширят внедрение интеллектуальных систем на транспорте
Ростовская область, 27 февраля 2026, DON24.RU. Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь поставил задачи по разгрузке дорог, защите пешеходов и профилактике ДТП, информирует сайт донского правительства.
Эти темы обсуждались на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое провел глава региона.
Сегодня в режиме перегрузки эксплуатируется более 450 км региональных и межмуниципальных дорог (5,9% общей протяженности). Основные проблемные участки сосредоточены вблизи Ростова.
Для решения этой проблемы продолжается формирование Ростовского транспортного кольца. В числе его ключевых элементов – северный обход Ростова.
Говорилось также о внедрении интеллектуальной транспортной системы (ИТС). В ее составе 79 детекторов транспортных потоков, 85 видеокамер, 30 метеостанций, четыре информационных табло. Идет подключение муниципального сегмента ИТС Ростова-на-Дону к региональному – это добавит еще 400 контроллеров, 175 детекторов и 95 камер.
В 2026 году планируется оснастить детекторами 44 светофорных объекта в донской столице, что позволит настроить их работу в адаптивном режиме в зависимости от интенсивности движения.
В планах – внедрение системы «Умный пешеходный переход», когда датчики и камеры будут автоматически фиксировать нарушения, если водители не пропускают людей на зебре.
Для системы здравоохранения поставлены задачи по оптимизации маршрутизации пострадавших в ДТП и внедрению интеллектуальной системы динамической маршрутизации бригад скорой помощи. Это позволит исключить случаи перенаправления пациентов из одной больницы в другую.
«Транспорт – это огромная система, которой нужно управлять стратегически. Транзит будет расти, а значит, должны расти и наши возможности: от парка камер видеофиксации до инфраструктуры вдоль дорог. Сегодня мы как раз и говорили о том, как синхронизировать все эти элементы – технологии, надзор, образование, медицину», – сказал Юрий Слюсарь.
