Голубев предложил построить эстакады для движения трамваев в Ростове
Ростовская область, 9 июля 2024. DON24.RU. При модернизации трамвайных путей в Ростове надо предусмотреть создание эстакад. С таким предложением выступил губернатор Василий Голубев.
На совещании в правительстве области губернатор заслушал доклады о ходе работ по прокладке новых трамвайных путей и подготовке очередных этапов модернизации.
Сегодня выполняется устройство рельсов и шпал, устанавливаются опоры контактной сети. Проектируются новые трамвайные пути в Западном микрорайоне.
На совещании губернатор высказал мнение, что развитие ростовского трамвая потребует использования эстакад.
«Надо решить вопросы по строительству на некоторых участках эстакад. Я уверен, если трамвайные пути пойдут по существующим выделенным полосам движения общественного транспорта, это только создаст дополнительные трудности. Напомню, что цель проекта – улучшить транспортное обслуживание горожан», – сказал Василий Голубев.
Концессионное соглашение о модернизации и создании инфраструктуры трамвая в Ростове было подписано в 2023 году. Участники соглашения – мэрия Ростова, компания «Синара – городские транспортные решения Ростов-на-Дону» и правительство региона.
Всего намечено построить 119 км путей, 21 тяговую подстанцию, два трамвайных депо. Концессионер закупит 76 новых трехсекционных трамваев и отремонтирует 30 существующих односекционных трамваев. Проект должен быть реализован к 2028 году.
Живая история: ростовский трамвай празднует 123-й день рождения
Ростовская область, 20 декабря 2024. DON24.RU. Сегодня ростовский трамвай отмечает свой 123-й день рождения. Об этом сообщает телеграм-канал проекта по созданию трамвайной инфраструктуры «Ростовский трамвай».
По новому стилю днем рождения логичнее считать 2 января 1902 года, однако среди ростовчан такая традиция не прижилась.
«Так уж получилось, что юбилеи ростовского трамвая всегда отмечали именно 20 декабря. В ином случае «сдвигался» бы и год пуска. А этого ростовчанам не хотелось», – из книги «Маршрутом из прошлого в будущее: история городского пассажирского транспорта Ростова-на-Дону» ростовского краеведа Геннадия Беленького.
Известно, что во всех городах, где были проложены конно-железные дороги, их владельцы пытались всячески отсрочить введение более современного вида передвижения. Донская столица не стала исключением.
Тем не менее среди городов Российской империи Ростов-на-Дону принял нововведение не в последнюю очередь – двадцать вторым по счету.
Ранее сообщалось, что работники проекта по модернизации трамвайной сети Таганрога описали идеального пассажира.
