Глава ростовской администрации: Донская столица готова к зимней уборке города
Ростовская область, 12 ноября 2021. DON24.RU. Ростов-на-Дону полностью укомплектован спецтехникой для содержания улично-дорожной сети в зимний период. Об этом глава администрации города Алексей Логвиненко написал на своей странице в Instagram.
Для ознакомления с объемом ресурсов он посетил производственную площадку генерального субподрядчика «М-Стандарт-Юг»:
«Предприятие хорошо себя зарекомендовало. Осмотрел его технику. Вся она прошла итоговую проверку и к сезону готова. В прошлом году организация увеличила парк на 100 машин. Сегодня в ее распоряжении 180 единиц спецтехники. Часть оборудована подвесными ковшами и отвалами для очистки дорог от снега. На машинах установлено навигационное оборудование, которое помогает рационально распределять технику по участкам».
Глава ростовской администрации напомнил, что с прошлого года уборку объектов улично-дорожной сети регламентирует долгосрочный трехлетний контракт.
«Причем город сегодня не тратит бюджетные средства на приобретение уборочной техники. Подрядчик сам развивает производственную базу», – отметил Логвиненко.
По последним данным, для очищения городских улиц зимой подготовлено уже 218 единиц спецтехники. В список входят комбинированные дорожные машины, погрузчики, мини-погрузчики, самосвалы и тракторы.
«С начала ноября работает ситуационный центр по координации действий, сил и средств, задействованных в уборке города. С 15 ноября аварийные бригады и спецтехника предприятий, которые занимаются зимним содержанием дорог, заступят на круглосуточное дежурство», – написал глава городской администрации.
Под грядущее складирование снега уже отведено 12 отдельных площадок с водонепроницаемым покрытием и обваловкой участков, а в каждом районе Ростова есть свой резерв. Отмечается, что все санитарно-эпидемиологические требования на объектах соблюдены.
В заключение Алексей Логвиненко рассказал о том, что город уже подготовил и необходимый запас противогололедных материалов для обработки автодорог и пешеходных тротуаров:
«Заготовлено около 6000 т реагентов. Этого объема хватит до конца года при условии выпадения осадков в пределах нормы. По мере необходимости запасы будут пополняться».
Ранее стало известно, что зимой по Ростову будет ездить больше общественного транспорта.
Не попасть под потную подмышку: ростовчане рассказали о дискомфорте в общественном транспорте
Ростовская область, 24 апреля 2024. DON24.RU. Ростовчане рассказали о дискомфорте в общественном транспорте. Пост с возмущениями был опубликован в местном паблике.
Автор публикации считает поездку на работу испытанием.
«Нужно очень постараться, чтобы сохранить чистой обувь и не попасть под потную подмышку в толпе людей. И всегда наступает момент, когда каждый понимает, что места внутри уже нет, но гарантированно еще парочка человека сунется внутрь, толкая всех на своем пути. Я не понимаю, настолько трудно для мэрии или минтранса добавить парочку новых автобусов на маршруты?» – рассказывает автор.
В комментариях ростовчане также поделились своими мыслями насчет проблем с городским транспортом.
«Водителей нет, сейчас водитель получает в коммерческой компании 120–150 тыс.! Смысл становиться на линию общественного транспорта, если можно найти работу лучше!» – рассказала Мария Шевченко.
Виктор Глазунов считает, что ситуация с недостатком автобусов сохраняется долгие годы.
«Мы переехали в Ростов в 2017 году, и с тех пор ничего толком не изменилось. Громко заявляли о транспортной реформе, а по факту ситуация с каждым днем становится все хуже и хуже. Число водителей все меньше и меньше, а адекватность оставшихся становится тоже меньше. Появились электробусы, но и от них толку никакого, какой смысл в новом виде транспорта, если он также простаивает на остановках по 10–15 минут?» – поделился Виктор Глазунов.
Жалобами касательно электробуса № 88 поделилась с ИА «ДОН 24» жительница Западного Евгения.
«Садишься в другой автобус, а потом смотришь, а мимо проезжает 88-й, а ты уже другой маршрут выбрал и переплатил за транспорт (решив поехать с пересадкой. – Ред.), и перерыв полчаса между этими автобусами – слишком долгий. А еще 88-й электробус заворачивает и объезжает весь ж/д и автовокзал, делая там две остановки, и иногда можно торчать на ж/д 15 минут из-за этого, лучше бы он ехал как 67-й сразу под мост Сиверса. Водители неопрятные, постоянно курят и порой пропускают остановки», – рассказала жительница Ростова Евгения.
Девушка добавила, что ни в одном электробусе 88-го маршрута не видела заполненного табло с информацией о водителе, которая необходима при подаче жалобы.
Отсутствие данных на информационном табло не редкость для общественного транспорта Ростова. Ранее на данную проблему жаловалась пассажир автобуса № 7.
Пользователь Валерия Волкова порекомендовала больше ходить пешком, ведь 5–7 км не самое большое расстояние.
«Вставать, правда, чуть раньше придется. Несколько лет хожу пешком на работу и обратно домой. И погуляла, и оздоровилась, и музыку послушала. На работу пришла бодрая и веселая. Рекомендую как идеальное средство от нытья по поводу общественного транспорта», – написала она.
Сергей Потанин рассказал, что из-за проблем с общественным транспортом пересел на велосипед. Это помогло ему укрепить здоровье, сэкономить на проезде и не кататься на автобусе «как шпроты в банке».
Ранее в администрации рассказали, куда звонить, если в автобусе не работает кондиционер. По словам наших читателей, во время жалобы оператор кол-центра сильно удивлялся проблеме с духотой в автобусе. Собеседница, ссылаясь на неподписание документа, регулирующего включение кондиционера, сообщила, что водители не обязаны это делать.
