Опубликована карта придорожного сервиса на трассе из Ростова в новые регионы
Ростовская область, 30 апреля 2024. DON24.RU. Управление Госавтоинспекции по Ростовской области проинформировало об альтернативном сухопутном маршруте движения в Крым и объектах придорожного сервиса на трассе Р-280 «Новороссия».
На карте размещены сведения о местоположении автозаправок, стоянок, местах отдыха и технического обслуживания на всем протяжении магистрали.
УГИББД по РО
«В случае плохого самочувствия, поломки или другой трудной ситуации на дороге каждый автомобилист может обратиться за помощью к сотрудникам госавтоинспекции, как к дежурному наряду ДПС, так и по телефону дежурных частей. Полицейские обязательно окажут необходимую помощь и расскажут о ближайших местах отдыха», – пояснили в ведомстве.
В случае нештатной ситуации на дороге водитель может обратиться по единому номеру вызова экстренных оперативных служб 112. Круглосуточно работает диспетчерская служба ФКУ Упрдор Москва – Волгоград (филиал в Ростове-на-Дону).
Федеральная трасса Р-280 «Новороссия» проложена по территории новых регионов и проходит через Ростов-на-Дону, Мариуполь, Мелитополь и Симферополь.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
