В Минтрансе рассказали подробности о маршрутах Новошахтинск — Шевченко и Таганрог — СНТ «Ягодка-1»
Ростовская область, 9 сентября 2022. DON24.RU. В Таганроге и Новошахтинске по обращениям районных администраций установили два новых межмуниципальных маршрута. О сроках выхода транспорта на линию, условиях участия в конкурсе и предполагаемой цене проезда по новым маршрутам корреспонденту ИА «ДОН 24» рассказал начальник управления транспорта Минтранса Ростовской области Николай Хрумалов.
Цель — удобство пассажиров
Первый маршрут, чье создание инициировала администрация Таганрога, свяжет город с садовым товариществом «Ягодка-1». На линию выйдут четыре автобуса среднего класса, которые будут проезжать от автовокзала на площади Восстания через центральный рынок, автостанцию, школу №16, БСМП, Николаевское и Северо-Западное шоссе, поселок Вечность до СНТ «Ягодка-1» и возвращаться обратно в Таганрог.
«СНТ территориально находится за пределами Таганрога, но фактически считается частью города. В связи с увеличением количества людей, которые обращались с просьбой запустить туда транспорт, было принято решение создать новый маршрут», — рассказал Николай Хрумалов.
Он отметил, что в данном случае речь идет о маршруте между двумя муниципалитетами: Таганрогом и Неклиновским районом. По этой причине организатором перевозок стало управление транспорта областного министерства.
Перевозить пассажиров по межмуниципальному маршруту из Новошахтинска в хутор Шевченко будут два автобуса малого класса. Путь их следования начнется от автостанции на улице Базарная, 19Б в Новошахтинске, пройдет через Шахту №19 и село Алексеевка и завершится на улице Суворова, 26 в хуторе Шевченко.
«К нам обратилась администрация Октябрьского района, потому что хутор Шевченко находится в непосредственной близости к Новошахтинску, и люди просто исторически тяготеют больше к нему, чем к райцентру — поселку Каменоломни. Там есть маршрут Шевченко — Каменоломни, но он идет с заходом в другие хутора и он очень долгий. Поэтому мы сделали прямой маршрут, который будет короче и удобнее. Эти маршруты в принципе сделаны для удобства людей», — отметил начальник управления транспорта, добавив, что на данном маршруте смогут задействовать и перевозчиков из самого Новошахтинска.
Фото: Виктория Корнеева/don24.ru/АО «Дон-медиа»
Кондиционеры, безналичный расчет, опыт перевозчика: условия конкурса
Для участия в конкурсе на обслуживание новых маршрутов транспортным предприятиям необходимо пройти соответствие по ряду критериев Минтранса. Так, в каждой единице подвижного состава обязательно должны быть установлены кондиционеры и внедрена система безналичной оплаты проезда. Кроме того, предприятия должны иметь лицензию на осуществление деятельности по перевозке пассажиров.
«В критерии оценки также входит год выпуска ТС, наличие багажного отделения, приспособлений для перевозки маломобильных групп населения, экологический класс. К примеру, у нас за экологический класс ниже «Евро-4» баллы не насчитываются», — пояснил глава ведомства.
Он отметил, что оценка дается также опыту перевозчика на маршрутах регулярных перевозок и показателю безопасности. Так, если у перевозчика случались ДТП по его вине с травмами или гибелью пассажиров, ему начисляются отрицательные баллы. При этом в случае безаварийной езды перевозчик получает ноль баллов: таков стандарт Минтранса.
Когда автобусы выйдут на линии?
Заявки сравниваются и ранжируются по количеству набранных баллов, а затем определяется победитель. После проведения конкурса у него есть месяц на подготовку документации. Затем, когда документы проходят проверку министерства, перевозчик имеет месяц на подтверждение документации: соответствуют ли поданные в заявке данные о транспорте реальной картине. Когда все документы подтверждаются, специалисты Минтранса в течение недели выезжают на осмотр техники. По завершении процедуры победитель конкурса получает лицензию и может заступать на маршрут.
«По закону с момента определения победителя до выхода на линию может пройти до 90 дней. Это может быть и быстрее, ведь чаще всего перевозчики с транспортом, выходящие на конкурс, в течение недели после подтверждения выходят на линию. Мы рассчитываем, что в середине ноября эти маршруты точно поедут», — уточнил Николай Хрумалов.
При этом в беседе с ИА «ДОН 24» он рассказал, что по маршруту Таганрог — СНТ «Ягодка-1» уже есть заявки, которые рассматриваются министерством. По второму маршруту заявок пока не поступало, однако до конца их приема (26 сентября) есть еще более двух недель.
Фото: Виктория Корнеева/don24.ru/АО «Дон-медиа»
Цена проезда по новым маршрутам
Тариф, по которому с пассажиров новых рейсов будет взиматься плата за проезд, нерегулируемый. Это значит, что определять его будет не региональное министерство, а сам перевозчик, победивший в конкурсе. При этом сделать это можно только по заранее установленной методике.
Начальник управления транспорта отметил, что стоимость проезда из Таганрога в садовое товарищество «Ягодка-1» будет составлять примерно ту же сумму, которую сегодня жители платят за проезд внутри города. Напомним, с 15 августа тариф на перевозки пассажиров по нерегулируемому тарифу в Таганроге составляет 30 рублей.
«За проезд из Новошахтинска в Шевченко плата будет рассчитываться в районе среднеобластного значения — 2,5 рубля за пассажирокилометр (единица измерения пассажирских перевозок — произведение числа перевезенных пассажиров на расстояние их перевозки. — Прим. Ред.)», — добавил Николай Хрумалов.
В Ростове не планируют продлевать трамвайные пути до левобережной зоны
Ростовская область, 21 сентября 2024. DON24.RU. В Ростове не планируют продлевать трамвайные пути через Ворошиловский мост на левый берег Дона. Об этом сообщают «Ведомости Юг» со ссылкой на пресс-службу проекта «Ростовский трамвай».
Соглашение между властями региона, администрацией донской столицы и компанией «Синара – ГТР Ростов» не включает такой проект.
При этом в августе 2023 года были внесены изменения в генплан Ростова. Они предусматривали расширение трамвайной сети до левобережья. В пресс-службе проекта отметили, что это было сделано с целью создания потенциальной возможности для реализации данного проекта в будущем.
