Ежедневное движение «дачных» автобусов возобновят в Волгодонске
Ростовская область, 26 марта 2025. DON24.RU. С 1 апреля 2025 года в Волгодонске будет возобновлено регулярное движение общественного транспорта по дачным маршрутам, сообщили местные власти.
Речь идет о ежедневном движении автобусов № 28 (поселок Шлюзы – садоводство «Маяк-3»), № 29 (поселок Шлюзы – садоводство «Мичуринец»), № 29А (поселок Шлюзы – база «ВЭС» – садоводство «Мичуринец») и № 30 (ВЗМЭО – садоводство «Мирный атом»).
Некоторые маршруты предполагают разные графики отправления и прибытия общественного транспорта по будням, понедельникам, в выходные и праздничные, а также при неблагоприятных погодных условиях, что отражено в расписании дачных маршрутов.
Кроме того, с 1 апреля по 31 октября в Волгодонске будет действовать право бесплатного проезда в пассажирском автотранспорте городского сообщения к садовым и огородным участкам для пенсионеров, не подпадающих под действие федеральных и областных законов.
В Ростовской области расширят внедрение интеллектуальных систем на транспорте
Ростовская область, 27 февраля 2026, DON24.RU. Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь поставил задачи по разгрузке дорог, защите пешеходов и профилактике ДТП, информирует сайт донского правительства.
Эти темы обсуждались на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, которое провел глава региона.
Сегодня в режиме перегрузки эксплуатируется более 450 км региональных и межмуниципальных дорог (5,9% общей протяженности). Основные проблемные участки сосредоточены вблизи Ростова.
Для решения этой проблемы продолжается формирование Ростовского транспортного кольца. В числе его ключевых элементов – северный обход Ростова.
Говорилось также о внедрении интеллектуальной транспортной системы (ИТС). В ее составе 79 детекторов транспортных потоков, 85 видеокамер, 30 метеостанций, четыре информационных табло. Идет подключение муниципального сегмента ИТС Ростова-на-Дону к региональному – это добавит еще 400 контроллеров, 175 детекторов и 95 камер.
В 2026 году планируется оснастить детекторами 44 светофорных объекта в донской столице, что позволит настроить их работу в адаптивном режиме в зависимости от интенсивности движения.
В планах – внедрение системы «Умный пешеходный переход», когда датчики и камеры будут автоматически фиксировать нарушения, если водители не пропускают людей на зебре.
Для системы здравоохранения поставлены задачи по оптимизации маршрутизации пострадавших в ДТП и внедрению интеллектуальной системы динамической маршрутизации бригад скорой помощи. Это позволит исключить случаи перенаправления пациентов из одной больницы в другую.
«Транспорт – это огромная система, которой нужно управлять стратегически. Транзит будет расти, а значит, должны расти и наши возможности: от парка камер видеофиксации до инфраструктуры вдоль дорог. Сегодня мы как раз и говорили о том, как синхронизировать все эти элементы – технологии, надзор, образование, медицину», – сказал Юрий Слюсарь.
