Ростов-на-Дону, 2 ноября 2018. Телеканал «ДОН 24». Транспортная революция, о необходимости которой так долго говорили в ростовской администрации, свершилась. 1 ноября стало днем ввода последних изменений для оптимизации маршрутной сети города. Маршрутные такси в большинстве своем свергнуты с улиц; абсолютно во всех машинах обязательны валидаторы для безналичного проезда; и к тому же запущена электронная система учета проезда льготников по cоциальной проездной карте.

С 1 ноября прекратили работу маршрутки №№ 24, 30, 42, 71, 79. Их заменили большие автобусы. Открылся новый маршрут № 81 Суворовский – Сельмаш. А №18 продлен до площади Карла Маркса. Эти изменения – последние в длинной цепи нововведений, основным итогом которых стало резкое сокращение маршрутных такси и, напротив, увеличение числа больших и средних автобусов. Которые должны быть новыми, комфортными и ездить с определенным интервалом. К примеру, компания «Трансэкспорт» обслуживающая 54, 55, 70, 80-й маршруты, вывела на линию 72 новых автобуса средней и большой вместимости. Полезный срок эксплуатации должен быть не меньше 10 лет.

Система запускается с перебоями, много жалоб на то, что уехать невозможно. В администрации обещают на жалобы отреагировать. Самый критикуемый 22-й маршрут получил 10 дополнительных больших автобусов, 94 и 96-й маршруты – на особом контроле администрации. А малые автобусы, которые остаются, теперь не считаются маршрутками и обязаны взять все лучшее у автобусов.

А еще во всех видах транспорта льготники могут ездить по социальной проездной карте. 1 ноября по поручению губернатора стартовал пилотный проект по внедрению электронной системы учета проезда региональных льготников. Учет льготников, реально ездящих в общественном транспорте, поможет оптимально расходовать бюджетные деньги при компенсации затрат перевозчикам.

Подробности – в материале корреспондента телеканала «ДОН 24».