Еще на двух улицах Ростова в апреле ограничат движение

Ростов-на-Дону, 3 апреля 2018. DON24.RU. В Ростове временно ограничат движение транспорта по улице Нансена и бульвару Дружбы. Об этом сообщает департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения.

Так, работы по модернизации теплотрассы  станут препятствием для движения машин по бульвару Дружбы от улицы 2-й Краснодарской до проспекта Коммунистического. Проехать по этому участку нельзя будет с 23 апреля до 15 мая.

А из-за ремонтных работ на железнодорожных путепроводах на улице Нансена временно ограничат движение по проспекту Михаила Нагибина и улице Стадионной (под путепроводом ул. Нансена). Перекрывать проезд будут 23, 24, 26 и 27 апреля с 23:00 до 05:00.

Напомним, также  с 17 по 30 апреля перекроют проезд по улице Малиновского от Доватора до Еременко и по улице Еременко от Малиновского до Мадояна.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей