Еще и за проезд заплатили: ростовчане заводили заглохший автобус «с толкача»
Ростов-на-Дону, 20 января 2019. DON24.RU. Утром субботы, 19 января, пассажирам одного из автобусов, ехавшего по Комсомольской площади в Ростове, пришлось заводить свой транспорт «с толкача». Фотография пассажиров, дружно подталкивающих машину, появилась в городских аккаунтах и пабликах.
«Утро добрым не бывает! Сегодня на Комсомольской заглох автобус, и пассажирам пришлось заводить его с толкача», – написал автор снимка.
Ростовчане в комментариях хоть и похвалили пассажиров за дружность и солидарность, но все же многие в этой ситуации ничего положительного не нашли:
«Наверное, еще и оплатили проезд потом», – предположил Юрий Донской.
«То троллейбусы толкают, то автобусы, а в сильный гололед и в снег трамвай в гору не поднимается – тоже толкать приходится! Все не слава богу», – написал Владимир Степанов.
«Это же Ростов, детка! Тут все просто: кто едет, тот и толкает... Или по-другому: хочешь хорошо доехать – надо хорошо разогнаться... А так, вообще-то, народ у нас очень дружный...» – поделился мнением Алексей Персиянов.
«Отличная» затея: заплатить 24 рубля за проезд в автобусе, который заглох, а потом выйти и начать его толкать», – выразил свое недовольство Ральф Томсон.
Донской эксперт: Транспортная система России очень большая даже не из-за территории, а из-за логистики
Ростовская область, 26 апреля 2024. DON24.RU. Транспортная система России очень большая даже не из-за территории, а из-за логистики, считает глава администрации Каменского района Владимир Савин. Свое мнение он высказал на площадке «Экспертного клуба».
«Естественно, большие объекты требуют стратегического назначения для экономики, транзитного движения и даже обороноспособности. Уверен, ежегодно происходит увеличение количества автодорог за счет федеральных и региональных средств», – написал он.
Владимир Савин добавил, что в Каменском районе ежегодно ремонтируется около 50 км дорог.
«Стараемся угодить нашим жителям, делая всю возможную работу по улучшению качества жизни. Тем более наша территория имеет выход к федеральной трассе, поэтому пассажиропоток очень высокий. Считаю, у нас в регионе логистическая дорожная система упрощается. Через Ростов облегчен автотрафик в любом направлении. А пробки создаются чаще по той причине, что во время ремонта дорог водители не соблюдают порядок перестроения движения по полосам», – считает градоначальник.
Глава администрации Цимлянского района Ростовской области Елена Ночевкина отметила, что Россия не останавливает крупные стройки в 2023–2024 годах, несмотря на напряженную политическую ситуацию.
«Запускают предприятия, увеличивают мощности магистральных трубопроводов, обеспечивают рабочими местами тысячи людей. Вводят в эксплуатацию новые ветки железных дорог и возводят современные жилые здания и сооружения», – написала она.
Ранее президент РФ Владимир Путин на встрече с ветеранами – строителями Байкало-Амурской магистрали сообщил о намерении реализовать планы ускоренного обновления БАМа и Транссиба.
В рамках строительства третьей очереди БАМа к 2030 году предполагается увеличить провозную способность магистрали до 210 млн тонн. Это делается в рамках реализации инфраструктурных задач, поставленных в послании президента. В текущем году скоростная автомобильная магистраль Москва – Казань будет продлена до Екатеринбурга, а в следующем – до Тюмени. В перспективе современный и безопасный маршрут пройдёт через всю страну – до Владивостока. Также за шесть лет в России должно быть построено более 50 обходов городов и трасса Джубга – Сочи. Она сократит время в пути от трассы М4 «Дон» до Сочи в четыре раза и позволит активно развиваться Черноморскому побережью. В предстоящие годы особый акцент будет сделан на развитии именно региональных дорог.
Ответить