Еще более 300 млн рублей направят на ремонт улиц и проспектов в Ростове
Ростов-на-Дону, 18 ноября 2019. DON24.RU. На ремонт еще шести улиц и двух проспектов в Ростове власти планируют направить 303,3 млн рублей. Конкурсная документация размещена на сайте госзакупок.
На ремонт улицы 1-й Луговой готовы направить 85,4 млн рублей, Варфоломеева от переулка Приволожского до проспекта Чехова – 42,7 млн рублей, улицы Зрелищной от улицы Особенной до улицы Вавилова – 32,5 млн рублей, улицы Штахановского – 25,8 млн рублей, улицы Батуринской от улицы Интернациональной до улицы Судостроительной – 23,8 млн рублей, улицы Вятской от улицы Орской до улицы Штахановского – 49,2 млн рублей. Кроме того, на то, чтобы привести в порядок проспект Стачки от улицы Тружеников до улицы Зорге, планируют выделить 22,5 млн рублей, а на проспект Театральный от улицы Горького до улицы Текучева – 21,4 млн рублей.
На ремонт других шести улиц и площади в Ростове власти планируют направить 78,8 млн рублей.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
