Ехать лежа: по Ростову колесит сломанная маршрутка

Фото: vk.com ©

Ростов-на-Дону, 13 октября 2017. DON24.RU. Маршрутка со сломанным сиденьем колесила вчера по донской столице. «49-я маршрутка, сиденья для езды лежа, новый уровень комфорта!» – написал в социальной сети автор поста и выставил фото. Горожане не удивились. «Да, я на такой ездил», «Ехал сегодня на этой маршрутке», – нашлись свидетели.

«Особенно комфортно, наверное, пассажиру сзади», – посочувствовали посетители паблика. «Ну вот, а вы говорите, зря 24 рубля. Спальные места поставили», «Зато удобно, многие по утрам спят. Бронируйте заранее. Количество мест ограничено», – пошутили горожане. 

«Если такое в каждой маршрутке будет, притом нормально и реально комфортно, с возможностью опустить и поднять кресло, я буду готов отдать хоть полтос, чтобы ездить в таком кайфе утром», – предложил пассажир.

Некоторые стали жаловаться: «71-й автобус вообще потек после небольшого дождя. При том, что течет не с люков, а просто с крыши», «Сегодня в маршрутке водитель в жмени сдачи со 100 рублей подсунул круглую железяку вместо 2 рублей».

«Было время, работал (меньше месяца) в одном АТП сварщиком. Через день приходят чернявые хлопчики: «Завари, брат! Опять какая-то жирная ... села!». Усиливаешь, как надо, завариваешь... Девушки, занимайтесь своей фигурой! А кроме шуток: «болезнь» у «Каунти» – ломаются спинки», – раскрыл причину поломки знающий человек.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации
Комментарии
(2) комментариев

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей