Движение транспорта по мосту на Малиновского в Ростове возобновится в апреле
Ростовская область, 2 марта 2021. DON24.RU. В апреле должно быть возобновлено движение общественного транспорта по путепроводу на улице Малиновского в Ростове. Об этом напомнил губернатор Василий Голубев на совещании в городской администрации.
На совещании обсуждался ход реконструкции путепровода и открытие движения общественного и специального транспорта.
«Важно подумать не только о частичном запуске движения, но и начать работать над организацией движения по завершении в текущем году всего комплекса работ», – уточнил задачу глава региона.
Мостостроители доложили губернатору, что реконструкция путепровода ведется с опережением установленных сроков. В апреле подрядчик планирует завершить возведение всех опор под новый мост. Сейчас на стройплощадке работает 151 человек, 25 самосвалов, 27 единиц спецтехники.
Энергетики обещали закончить переустройство высоковольтных линий электропередачи к 22 марта.
Напомним, движение по старому мосту было прекращено с 4 января, так как старый мост находился в аварийном состоянии. Для жителей создана пешеходная зона. Кроме того, в непосредственной близости от моста организованы новые остановочные комплексы для общественного транспорта. Рядом строится новый мост.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
