Донские дорожные инспекторы проверили водителей мототранспорта в отдаленных населенных пунктах

Донские дорожные инспекторы проверили водителей мототранспорта в отдаленных населенных пунктах
Фото: телеграм-канал управления Госавтоинспекции по Ростовской области ©

Ростовская область, 20 сентября 2025, DON24.RU. Дорожные инспекторы проверили водителей мототранспорта в отдаленных населенных пунктах Белокалитвинского района. Об этом регуправление Госавтоинспекции сообщает в своем телеграм-канале.

«Мероприятие направлено на повышение уровня безопасности на дорогах района среди водителей мотоциклов и скутеров», – пишет источник.

Инспекторы проверили 26 единиц мототехники, выявив шесть нарушений ПДД. Они остановили пьяного водителя, водителя без прав и водителя без прав, которому управление передали незаконно. Еще четверо ездили без мотошлема.

Ранее сообщалось, что за последние восемь месяцев на Дону заметно снизилось общее количество ДТП.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей