МЧС предупреждает об опасности снежных заносов в Ростовской области
Ростов-на-Дону, 28 февраля 2018. DON24.RU. Из-за неблагоприятной погодной обстановки спасатели Ростовской области перешли на режим повышенной готовности. Ежедневно на дежурство заступает более 1000 человек и 400 единиц спецтехники.
Как сообщают в департаменте по предупреждению и ликвидации ЧС, только за вчерашний день на территории региона произошло два ДТП с участием детей, причиной которых стали снежные заносы, – в Багаевском и Зимовниковском районе. В обоих случаях транспорт был вовремя перемещен спасателями на безопасный участок дороги, а всем пострадавшим оказана своевременная медицинская помощь.
«В связи с неблагоприятными погодными условиями, вызванными колебаниями температуры, снежными заносами и усилившимся ветром, все спасательные подразделения Дона переведены в режим повышенной готовности, ежедневно на круглосуточное дежурство заступает более 1000 человек и 400 единиц техники, – цитирует пресс-служба департамента директора ведомства Сергея Панова. – Только за истекшие сутки оказана помощь 43 гражданам, в том числе девятерым детям. Отбуксировано 12 единиц техники».
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
