Доля безналичной оплаты в общественном транспорте Ростова выросла до 80%
Ростовская область, 8 апреля 2021. DON24.RU. Доля безналичной оплаты в общественном транспорте Ростова выросла до 80% за последние четыре года. Об этом сообщили в пресс-службе Агентства развития платежных систем (АРПС), которое является оператором безналичной системы оплаты в городе.
«Доля безналичной оплаты выросла в пять раз и сегодня составляет 80%. Показатель получен на основе результатов обследования пассажиропотока и данных транспортной платежной системы», – говорится в сообщении.
Кроме того, за четыре года в два раза увеличилось количество пассажиров, использующих транспортные и банковские карты при оплате проезда. За это время в общественном транспорте города заменили 787 устаревших терминалов и почти в два раза увеличили их количество – до 1466 штук. Пассажиры воспользовались безналичной оплатой 242,5 млн раз.
Ростову удалось войти в топ-3 городов России по безналичной оплате проезда банковскими картами.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
