Диспетчерский авиацентр в Ростове полностью перешел на отечественные разработки
Ростовская область, 10 июля 2023. DON24.RU. Ростовский центр Единой системы организации воздушного движения перешел с зарубежных средств автоматизации на отечественные. Об этом сообщила пресс-служба госкорпорации Ростех.
Введенный в эксплуатацию в Ростове-на-Дону отечественный комплекс средств автоматизации включает средства управления воздушным движением, связи, документирования и тренировки. Он позволил оснастить более 70 рабочих мест диспетчерского и инженерно-технического персонала, а также обеспечил одновременное сопровождение до 4000 воздушных судов в зоне ответственности регионального центра.
Таким образом, завершен переход диспетчерских центров страны на российское ПО. Для организации полетов на всей территории страны теперь используется исключительное отечественный софт, разработанный компанией «Азимут».
«Ростовский центр организации воздушного движения, который обслуживает весь юг России, был последним, где мы осуществили полное импортозамещение. По своим характеристикам наше оборудование и программное обеспечение превосходят западные образцы и исключают дальнейшую зависимость от зарубежных поставщиков», – сказал гендиректор Ростеха Сергей Чемезов.
Единая система организации воздушного движения создана для безопасного использования воздушного пространства и имеет стратегически важное значение для России, пояснили в госкомпании. В ее состав входят 14 региональных центров в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Тюмени, Симферополе и в других городах, которые обслуживают все авиационные маршруты России.
Жители Ростовской области проехали на мотоциклах 6000 км от Магадана до Ростова
Ростовская область, 29 июля 2024. DON24.RU. Директор одного из дилерских автомобильных центров Денис Цыбулько и его команда преодолели на мотоциклах 6000 км от Магадана до Ростова. Половину пути они проехали по бездорожью, сообщает «Молот».
Путешествие заняло 15 дней.
«Наш маршрут пролегал через Сусуман, Усть-Неру, Хандыгу, реку Алдан, Чурапчу, Нижний Бестях (переправа через реку Лену), Якутск (еще одна переправа через Лену), Нерюнгри, Могочу, Читу, Улан-Удэ, Монахово, озеро Байкал, Иркутск. Мы проехали более 6050 км, причем 3000 км – без асфальтовых дорог», – рассказал Денис Цыбулько.
Он добавил, что природа Магадана вызвала у них особенный восторг.
«Было очень интересно наблюдать за входом из океана в реку на нерест красной рыбы, вживую увидеть в дикой природе медведей, лосей, волков, а также разнообразие растений, даже несмотря на суровые климатические условия. Нас приятно удивило гостеприимство, дружелюбие и желание помочь местных жителей», – отметил собеседник издания.
