Директор таксопарка в Ростове: Водители-забастовщики оценивают ситуацию однобоко и поверхностно

Фото: Виктория Корнеева / don24.ru / АО «Дон-медиа» ©

Ростовская область, 16 декабря 2021. DON24.RU. Водители ростовских такси при желании способны зарабатывать достойные деньги, а инициаторы забастовки таксистов однобоко и поверхностно оценивают ситуацию. Об этом в интервью ИА «ДОН 24» рассказал гендиректор ростовского таксопарка Михаил Будик.

На днях в СМИ появилась информация о том, что таксисты в Ростове запланировали на 17 декабря забастовку из-за слишком низких тарифов на поездки. С 17:00 до 20:00 машины забастовщиков не будут перевозить пассажиров. Таким образом водители хотят повлиять на повышение минимальной суммы оплаты поездки.

Гендиректор таксопарка напомнил, что в советские времена устроиться водителем в такси можно было по блату, это было доходное место. Тогда страдал пассажир, поскольку машин не хватало, а водители порой отказывались от неудобных поездок либо требовали на чай.

«После развала Союза были дикие времена, когда работа в такси считалась рискованной. Причем рисковали как пассажиры, так и водители – на этот счет более чем достаточно криминальных сводок», – вспоминает Михаил Будик.

Ситуация в наше время сильно изменилась. Сегодня, изучив опыт зарубежных коллег из дикого рискованного рынка, агрегаторы выстраивают прозрачный, цивилизованный и безопасный бизнес, поясняет эксперт. Однако водители остаются недовольными даже в нынешних реалиях.

«Мое мнение таково, что инициаторы забастовки – это люди, смотрящие и оценивающие ситуацию однобоко и поверхностно. Подозреваю, это люди, которые возили пассажиров от ж/д вокзала до «Интуриста» втридорога. Я сам работал водителем такси, в нашем парке работает более 200 водителей. Так вот, при желании водители зарабатывают очень даже достойные деньги», – прокомментировал Будик акцию протеста.

Напомним, недавно стало известно, что в России набирает популярность сервис подписки на авто.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации
Комментарии
(5) комментариев

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей