Исполнительный директор авиакомпании «Азимут»: маски стали обязательным элементом авиапутешествий
Ростовская область, 27 июля 2020. DON24.RU. На борту самолетов авиакомпании «Азимут» необходимо соблюдать масочный режим. Об этом заявил исполнительный директор авиакомпании Эдуард Теплицкий.
«Самолет является одним из объектов, где самый чистый воздух: постоянно идет забор воздуха, он проходит через двигатель, где высокая температура, потом охлаждается через системы кондиционирования, далее через фильтры попадает в салон, и пассажиры дышат постоянно свежим воздухом. Но все-таки контакты между пассажирами возможны, т.к. находятся они на небольших расстояниях друг от друга. Поэтому ношение масок обязательно. Причем в масках должны находиться не только пассажиры, но и экипажи воздушных судов», - сказал он.
Еще один важный пункт – температурный скрининг.
«Хочу всех заверить, что на борту воздушного судна осуществляется постоянный контроль, пассажиры попадают на борт судна только после замера температуры. Также производится дезинфекция рук пассажиров при входе на самолет. От дисциплины пассажиров зависит здоровье не только их самих, но и окружающих», - заключил Теплицкий.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
