Дети выходят за два часа до уроков: ростовчанка просит заменить маршрутку № 92 большим автобусом

Фото: 2gis.ru ©

Ростовская область, 16 сентября 2020. DON24.RU. Жительница Ростова-на-Дону Наталья Турукина просит городские власти заменить автобусы малой вместимости на внутригородском маршруте № 92 на автобусы большой вместимости. Свою инициативу она опубликовала на сайте сервиса «Активный ростовчанин».

По словам женщины, сейчас ситуация с транспортом на маршруте плачевная: он редко и нерегулярно ходит, а мест в автобусах не хватает.

«Предлагаю убрать маршрутки микроскопические под номером 92 и вместо них пустить нормальные автобусы под контролем администрации Ростова. С нормальным графиком движения. Сил больше нет каждый день стоять часами в ожидании маршруток. Дети выходят за два часа, чтобы доехать до школы», – написала Наталья.

Пока ее предложение не набрало голосов. Чтобы его рассмотрели в администрации донской столицы, ему нужно набрать 500 голосов за 90 дней.

Дзен

Комментировать

Редакция вправе отклонить ваш комментарий, если он содержит ссылки на другие ресурсы, нецензурную брань, оскорбления, угрозы, дискриминирует человека или группу людей по любому признаку, призывает к незаконным действиям или нарушает законодательство Российской Федерации

В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро

Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.

По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.

«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.

Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.

Дзен
Лента новостей