Депутаты донского парламента предложили сделать бесплатным проезд в электричках для детей до 7 лет
Ростовская область, 30 июля 2021. DON24.RU. Донские депутаты направили обращение к федеральному правительству по вопросу бесплатного проезда в пригородных поездах для детей в возрасте от 5 до 7 лет. Об этом стало известно в ходе 33-го заседания Законодательного Собрания Ростовской области.
На данный момент Устав железнодорожного транспорта РФ предполагает бесплатный проезд только для детей до пяти лет с предоставлением отдельного места. В большей части регионов России дети старше семи лет могут ездить на электричках со скидкой в размере 50% от установленных тарифов. Что касается детей в возрасте от пяти до семи лет, в отношении них бесплатный проезд действует только в Москве и Московской области, а еще в ряде субъектов им предоставляются льготы и скидки от 25% до 75%.
В связи с этим депутаты Заксобрания Ростовской области предлагают изменить существующий устав и добавить в него пункт, согласно которому пассажиры получат право при проезде в поезде пригородного сообщения провозить детей не старше семи лет бесплатно. Ребенок при этом сможет занимать отдельное место в вагоне.
Также депутаты донского парламента предложили повысить размер туристического кешбэка пенсионерам до 50%.
В Ростове-на-Дону трамвай назвали более эффективной альтернативой метро
Ростовская область, 12 марта 2026, DON24.RU. Ростову-на-Дону для решения транспортных проблем требуется развитие трамвайной сети, а не строительство метрополитена. Такое мнение высказала заместитель губернатора – министр транспорта Ростовской области Алена Беликова на встрече с журналистами.
По словам Алены Беликовой, содержание метро экономически оправдано лишь при пассажиропотоке не менее 15 тыс. чел./ч, тогда как на самой загруженной магистрали Ростова – ул. Михаила Нагибина – этот показатель не превышает 4500.
«Без ограниченных ресурсов считаю, что Ростову нужен трамвай. Это не мое личное мнение, оно аргументировано в том числе цифрами. Как раз от 3500 до 15 тыс. человек в час – это цифра для вывоза пассажиров трамваем. У него выше провозная способность. Также это дает возможность создания выделенной линии. Это сложно, дорого, но очень эффективно и многократно дешевле, чем метро», – отметила Алена Беликова.
Министр добавила, что в условиях, где 60% поездок совершается на личном транспорте, приоритетом является повышение качества и регулярности работы наземного общественного транспорта для привлечения пассажиров.
